Evidence DPMB: vozový park

předchozí 1 2 3 . . . 43 44 následující předchozí 1 2 . . 44 následující celkem 4325

ev. č.	typ	vyr. výr. č.	(dodán) zařazen	(ods.) vyř.	šrot	v.	poznámka
-		1925	1925 1925	1969			vůz pro čištění kolejových žlábků, nikdy neobdržel ev. číslo, 1969: předán TMB, vůz čeká na renovaci nátěr: tmavě zelená	» detail
3^II 1^III	Lederer&Porges mv2	1903	1903 1903	1930 1954	1954		1923: reko - uzavření plošinových čel, 1930: služební vůz, 1939: zařazen zpět do os. dopravy	» detail
4^II 2^III	Lederer&Porges mv2	1903	1903 1903	1954	1954		1930: služební vůz, 1940: reko - uzavření plošinových čel a zařazen zpět do os. dopravy	» detail
6^II 3^III	KPS Brno mv3	1904	1904 1904	1954 1954			1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy, 1954: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi, 1969: renovován jako hist. vůz ev.č. 6 za použití elektrické výzbroje a podvozku ze služ. vozu e.č. 502 (pův.č. 5/II), 1971: zařazen do sbírek TMB	» detail
8 4^III	Graz mv1	1899	1900	1954	?		1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy, 1942: reko - uzavření plošinových čel, 1954 : prodán DP Olomouc (přestavěn na vlečný vůz 54)	» detail
14 5^III	Graz mv1	1899	1900	1954	?		1930: odstaven, 1940: zařazen zpět do os. dopravy, 1942: reko - uzavření plošinových čel, 1954: prodán DP Ostrava (služební vůz 3005)	» detail
7^II	Lederer&Porges mv3	1904	1904 1904		1945		1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
19 7^III	Graz mv1	1899	1900	1954	?		1954: prodán DP Olomouc (přestavěn na vlečný vůz 55)	» detail
9	Graz mv1	1899	1900		1945		1930: odstaven, 1940: zařazen zpět do os. dopravy, 1942: reko - uzavření plošinových čel, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
31 9^II	Graz mv1	1900	1901	1954	?		1934: reko - uzavření plošinových čel, 1954: prodán DP Ostrava	» detail
11	Graz mv1	1899	1900		1945		1930: odstaven, 1943: přestavěn na vlečný vůz a zařazen do os. dopravy, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
4 45 11^II	Graz mv1	1899	1900	1954	?		1942: reko - uzavření plošinových čel, 1954: prodán DP Olomouc (vlečný vůz 56)	» detail
6 47 12^II	Graz mv1	1899	1900	1954	?		1930: odstaven, 1942: reko - uzavření plošinových čel a zařazen zpět do os. dopravy, 1954: prodán DP Ostrava	» detail
13	Graz mv1	1899	1900		1945		1930: odstaven, 1940: zařazen zpět do os. dopravy, 1942: reko - uzavření plošinových čel, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
56 14^II	Vagónka Studénka CMg	1912	1915 1915	1964 1964	1964	P	ex LWP ev. č. 1602	» detail
16	Graz mv1	1899	1900	1930	?		1930: odstaven, 1934: prodán DP Olomouc (mot. vůz 25)	» detail
154 17^II	Vagónka Studénka CMg	1912	1947 1947	1960 1960	1960	P	ex LWP ev. č. 1606 (kořistní), 1960: vyřazen, pojezd použit pro 155/I	» detail
155 18^II 515 17^III	Vagónka Studénka CMg	1912	1947 1960?	1964 1964	1964	P	ex LWP ev. č. 1608 (kořistní, nebyl opraven), 1960: dosazen pojezd z vozu 17/II (154/I)	» detail
59 19^II	Graz mv5	1920	1920 1920		1965	H*		» detail
60^II 20^II	Graz mv5	1920	1920 1920		1963	H*		» detail
21	Graz mv1	1899	1900	1930	1945		1930: odstaven, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
61^II 21^II	Graz mv5	1920	1920 1920		1963	H*		» detail
25	Graz mv1	1900	1900 1900		1945		1943: přestavěn na vlečný vůz, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
26	Graz mv1	1900	1900 1900		1945		1930: odstaven, 1943: přestavěn na vlečný vůz a zařazen zpět do os. dopravy, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
66^II 26^II	Graz mv5	1921	1921 1921		1964	H*		» detail
27	Graz mv1	1900	1900 1900	1930	1945		1930: odstaven, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
28	Graz mv1	1900	1901		1945		1930: odstaven, 1943: přestavěn na vlečný vůz a zařazen zpět do os. dopravy, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
29	Graz mv1	1900	1901	1930	?		1930: odstaven, 1934: prodán DP Olomouc (mv 26)	» detail
30	Graz mv1	1900	1901		1945		1942: reko - uzavření plošinových čel, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
70^II 30^II	Graz mv5	1921	1921 1921		1963	H*		» detail
32	Graz mv1	1900	1901		1945		1943: přestavěn na vlečný vůz, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
33	Graz mv1	1900	1901	1930	1945		1930: odstaven, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
73^II 33^II	Graz mv5	1921	1921 1921		1964	H*		» detail
34	Graz mv1	1900	1901		1945		1943: přestavěn na vlečný vůz, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
37	Graz mv1	1900	1901	1930	?		1930: odstaven, 1934: prodán DP Olomouc (mv 27)	» detail
79^II 38^II	KPS Brno mv6.1	1926	1926 1926		1969	H*		» detail
80^II 39^II	KPS Brno mv6.1	1926	1926 1926		1967	P		» detail
40	Graz mv1	1900	1901		1945		1943: přestavěn na vlečný vůz, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
81^II 40^II	KPS Brno mv6.1	1926	1926 1926	1968		P	1968: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 81, 1971: TMB	» detail
83^II 42^II	KPS Brno mv6.1	1926	1926 1926		1967	P		» detail
2 43	Graz mv1	1899	1900	1930	1945		1930: odstaven, 1943: přestavba na vlečný vůz, nedokončeno, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
3 44	Graz mv1	1899	1900	1930	1945		1930: odstaven, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
7 48	Graz mv1	1899	1900	1930	1945		1930: odstaven, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
90^II 49^II	KPS Brno mv6.1	1927	1927 1927		1968	P*		» detail
50	Graz mv4	1912	1912 1912		1945	P	1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
51	Graz mv4	1912	1912 1912		1945	P	1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
92^II 51^II	KPS Brno mv6.1	1927	1927 1927		1967	P*		» detail
93^II 52^II	KPS Brno mv6.1	1927	1927 1927	1967	1978	P*	1967: skříň dosazena na vůz 46/II (86/II)	» detail
53	Graz mv4	1912	1912 1912		1945	P	1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
54	Graz mv4	1912	1912 1912		1945	P	1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
55	Graz mv4	1912	1912 1912		1945	P	1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
97^II 56^II	KPS Brno mv6.1	1927	1927 1927		1969	P*		» detail
57 15^II 815 57	Vagónka Studénka CMg	1912	1915 1915	1964 1971		P	ex LWP ev. č. 1603, 1964: služební vůz, 1967: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 57, 1971: TMB	» detail
98^II 57^II	KPS Brno mv6.1	1927	1927 1927		1968	P*		» detail
58	Vagónka Studénka CMg	1912	1915 1915	1945 1945	1945	P	ex LWP ev. č. 1604, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
102^II 61^III	KPS Brno mv6.1	1927	1927 1927		1969	H*		» detail
103^II 62^III	KPS Brno mv6.1	1927	1927 1927		1969	H*		» detail
104^II 63^III	KPS Brno mv6.1	1927	1927 1927		1972	H*		» detail
105^II 64^III	KPS Brno mv6.1	1927	1927 1927		1960	P*	1960: nehoda (Úvoz)	» detail
106^II 65^III	KPS Brno mv6.1	1927	1927 1927		1972	P*		» detail
107^II 66^III	KPS Brno mv6.1	1927	1927 1927		1969	P*		» detail
109^II 68^III	KPS Brno mv6.1	1928	1928 1928		1969	H*		» detail
112^II 71^III	KPS Brno mv6.1	1928	1928 1928		1970	H*	1969: dosazena skříň s vozu 47/II (88/II)	» detail
113 72^III	KPS Brno mv6.1	1928	1928 1928		1969	P*		» detail
74^II	KPS Brno mv6.1	1926	1926 1926		1945		1945: zásah bombou na Husově ulici (12.4.)	» detail
116 75^III	KPS Brno mv6.1	1928	1928 1928		1968	P*		» detail
117 76^III	KPS Brno mv6.1	1928	1928 1928		1969	P*		» detail
120 79^III	KPS Brno mv6.1	1928	1928 1928		1971	H*		» detail
122 81^III	KPS Brno mv6.1	1928	1928 1928		1968	P*		» detail
123 82^III	KPS Brno mv6.1	1928	1928 1928		1967	P*		» detail
124 83^III	KPS Brno mv6.1	1928	1928 1928		1968	P*		» detail
125 84^III	KPS Brno mv6.1	1928	1928 1928		1967	P*		» detail
131 90^III	KPS Brno mv6.1	1928	1928 1928		1969	P*		» detail
133 92^III	KPS Brno mv6.1	1928	1928 1928		1969	H*		» detail
134 93^III	KPS Brno mv6.1	1932	1932 1932		1968	H*		» detail
135 94^III	KPS Brno mv6.1	1932	1932 1932		1968	H*		» detail
136 95^III	KPS Brno mv6.1	1932	1932 1932		1969	H*		» detail
137 96^III	KPS Brno mv6.1	1932	1932 1932		1968	H*		» detail
138 97^III	KPS Brno mv6.1	1932	1932 1932		1969	H*		» detail
140 99^III	KPS Brno + SBEPD mv6.2	1941	1941 1941	1970		H	podvozek vyroben v dílnách DP, 1970: odeslán do Prahy na filmování, 1976: vrácen TMB, po úpravě sloužil jako služební vůz TMB, 2006: renovace do historického stavu v KOS Krnov, dlouhodobě zapůjčen DPMB k příležitostnému provozu	» detail
141 100^III	KPS Brno + SBEPD mv6.2	1941	1941 1941		1969	H	podvozek vyroben v dílnách DP	» detail
142 101^III	KPS Brno mv6.3	1943	1943 1943		1969	H		» detail
143 102^III	KPS Brno mv6.3	1943	1943 1943		1968	H		» detail
144 103^III	KPS Brno mv6.3	1943	1943 1943		1969	H		» detail
145 104^III	KPS Brno mv6.3	1943	1943 1943		1969	H		» detail
146 105^III	KPS Brno mv6.3	1943	1943 1943		1968	H		» detail
147 106^III	KPS Brno mv6.3	1943	1943 1943	1972	1976	H	1972: vyřazen, předán TMB, využit jako zdroj náhr. dílů, 1976: sešrotován	» detail
107^III	KPS Brno mv6.3	1943	1989 1989			M	1972: předán TMB, 1989: zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 2006: celková renovace v KOS Krnov za účelem provozu na historické lince v centru Brna, 5/2017: nové kolové obruče, 2017-5/2018: renovace ovládacích kontroléru ve firmě Alfa Union Praha, 9/2019: výměna rozjezdového a brzdového odporníku za nový (nově poskládaný), 2020: celková oprava v ÚD - oprava motorů, podvozku, zpevnění dřevěné vozové skříně, dosazení nových peřejek atd. {A+215}	» detail
149 108^III	KPS Brno mv6.3	1943	1943 1943		1968	H		» detail
400 111^III	KPS Brno mv6.4	1946	1946 1946		1972	H*		» detail
401 112^III	KPS Brno mv6.4	1946	1946 1946		1968	H*		» detail
402 113^III	KPS Brno mv6.4	1946	1946 1946		1972	H*		» detail
403 114^III	KPS Brno mv6.4	1946	1946 1946		1972	H*		» detail
404 115^III	KPS Brno mv6.4	1946	1946 1946		1968	H*		» detail
405 116^III	KPS Brno mv6.4	1946	1946 1946	1968		H*	1969: renovace na historický vůz ev.č. 405, 1971: TMB	» detail
145^II 1145 4058 145^II	SBEPD 4MT4	1954 28074	1954 23.5.1954			P*	1974: posunovací vůz v ÚD, 1994: reko a úprava na kavárenskou tramvaj, využíván pro reprezentační a komerční jízdy, 2020-2022: GO spojená s úpravou interiéru na "eventovou tramvaj" a s přizpůsobením exteriéru do původního stavu. V interiéru lednice, kávovar, reproduktory, Bluetooth zesilovač, 2x LCD monitor, demontovatelné stolky, koženkové lavice uspořádané podélně. Statický měnič SMT 6.3 BP pro nabíjení baterie. nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá *	» detail
150	SBEPD mv6.6	1932	1932 1932		1945	P	vůz vlastní konstrukce, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
22 192	Graz mv1	1900	1900 1900		1957		1930: odstaven, 1943: přestavěn na vlečný vůz a zařazen zpět do os. dopravy	» detail
23 193	Graz mv1	1900	1900 1900		1964		1930: odstaven, 1943: přestavěn na vlečný vůz a zařazen zpět do os. dopravy	» detail
35 194	Graz mv1	1900	1901		1963		1930: odstaven, 1943-1946: přestavěn na vlečný vůz a zařazen zpět do os. dopravy	» detail

předchozí 1 2 3 . . . 43 44 následující předchozí 1 2 . . 44 následující celkem 4325

Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:

sešrotován: 92 vozů
prodán/předán jinému dopravci: 6 vozů
historický/muzejní: 2 vozy

Počty vozů dle provozoven:

Vozovna Husovice: 34 vozů
Vozovna Pisárky: 31 vozů
Vozovna Medlánky: 1 vůz

Poslední aktualizace vozů: 9. 6. 2023.

filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání

zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy

Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:

provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

podrobné vysvětlivky

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:

výchozí řazení

výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
data zařazení
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.