evidenční číslo |
61
7/2004-1/2016
u
DP města Jihlavy
3063II od 1/2016 u DPMB |
|||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
aktuální stav | definitivně odstaven | |||||||||||||||||||
výrobce | Škoda | |||||||||||||||||||
typ | Škoda 21 TrIGCT | |||||||||||||||||||
výrobní číslo | 13140 | |||||||||||||||||||
rok výroby | 2004 | |||||||||||||||||||
dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
poznámka | jiné proporce střešního kontejneru s trakční výzbrojí, monobloková kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 7.8.2015: poslední jízda v Jihlavě (kurz B4, zátah 23:52), 19.-20.1.2016: odvezen do Brna, 2016-2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2019: hnací náprava ZF, 3/2025: odstaven | |||||||||||||||||||
doplňující informace | dle výrobního čísla předposlední trolejbus vyrobený v závodě Škoda Ostrov (poslední stejnosměrný); od CO stínidlo palubní desky, venkovní naddveřní signalizace dle autobusů Karosa řady 900 a LED osvětlení dveřních prostor; 15.3.2025: rozloučení s trolejbusy 21Tr v Brně |
od | do | nátěr |
---|---|---|
od výroby | 2017 | DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
2017 | dosud | městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
od | do | provozovna |
---|---|---|
20.1.2016 | 8/2024 | vozovna Komín |
9/2024 | 1/2025 | vozovna Slatina |
1/2025 | dosud | vozovna Komín |
datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
---|---|---|---|
SO 15.03.2025 | 400 | 45 | Rozloučení s 21Tr |
PÁ 14.02.2025 | 32 | 5 | odpoledne, poslední vypravení trolejbusu 21Tr na pravidelnou linku |
ST 12.02.2025 | 32 | 5 | odpoledne |
ÚT 11.02.2025 | 32 | 5 | odpoledne |
ST 05.02.2025 | 34 | 3 | ráno |