Evidence DPMB: vozový park

poznámka obsahuje: TMB

ev. č.	typ	vyr. výr. č.	(dodán) zařazen	(ods.) vyř.	šrot	v.	poznámka
-		1925	1925 1925	1969			vůz pro čištění kolejových žlábků, nikdy neobdržel ev. číslo, 1969: předán TMB, vůz čeká na renovaci nátěr: tmavě zelená	» detail
6^II 3^III	KPS Brno mv3	1904	1904 1904	1954 1954			1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy, 1954: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi, 1969: renovován jako hist. vůz ev.č. 6 za použití elektrické výzbroje a podvozku ze služ. vozu e.č. 502 (pův.č. 5/II), 1971: zařazen do sbírek TMB	» detail
81^II 40^II	KPS Brno mv6.1	1926	1926 1926	1968		P	1968: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 81, 1971: TMB	» detail
57 15^II 815 57	Vagónka Studénka CMg	1912	1915 1915	1964 1971		P	ex LWP ev. č. 1603, 1964: služební vůz, 1967: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 57, 1971: TMB	» detail
140 99^III	KPS Brno + SBEPD mv6.2	1941	1941 1941	1970		H	podvozek vyroben v dílnách DP, 1970: odeslán do Prahy na filmování, 1976: vrácen TMB, po úpravě sloužil jako služební vůz TMB, 2006: renovace do historického stavu v KOS Krnov, dlouhodobě zapůjčen DPMB k příležitostnému provozu	» detail
147 106^III	KPS Brno mv6.3	1943	1943 1943	1972	1976	H	1972: vyřazen, předán TMB, využit jako zdroj náhr. dílů, 1976: sešrotován	» detail
107^III	KPS Brno mv6.3	1943	1989 1989			M	1972: předán TMB, 1989: zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 2006: celková renovace v KOS Krnov za účelem provozu na historické lince v centru Brna, 5/2017: nové kolové obruče, 2017-5/2018: renovace ovládacích kontroléru ve firmě Alfa Union Praha, 9/2019: výměna rozjezdového a brzdového odporníku za nový (nově poskládaný), 2020: celková oprava v ÚD - oprava motorů, podvozku, zpevnění dřevěné vozové skříně, dosazení nových peřejek atd. {A+215}	» detail
405 116^III	KPS Brno mv6.4	1946	1946 1946	1968		H*	1969: renovace na historický vůz ev.č. 405, 1971: TMB	» detail
1^II	Lederer&Porges mv2	1903	1969	1971			1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy s uzavřenými plošinami, 1946: služební vůz, 1963: vyřazen, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB a opraven jako hist. vůz ev.č. 1, 1971: zařazen do sbírek TMB	» detail
72^II 32^II 512 812	Graz mv5	1921	1921 1921	1963		H*	1963: služební vůz 512, 1969: renovace na hist. vůz 72, 1971: TMB	» detail
52 13^II 817	Graz mv4	1912	1912 1912	1964 1967		P	1964: služební vůz, 1967: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi do Přízřenic, 1973: TMB odkoupilo od soukromníka skříň vozu, renovace na hist. vůz ev.č. 52, pojezd ex. kropicí vůz č. 1	» detail
1095	ČKD Tatra K2 ČKD Tatra K2MM	1977 166556	1977 1977	4/2004		P	1989: K2MM, 4/2004: odstaven, 2005: historický vůz TMB (21.7.2005 převezen na trajleru do Líšně)	» detail
120^II 1120	KPS Brno 4MT1	1950 28049	1950 1950	30.4.1974	1985	M*	1976: TMB, na náhradní díly, 1985: zrušen	» detail
126^II 1126	KPS Brno 4MT1	1950 28055	1950 1950	30.4.1974		M*	1974: TMB, 1982-83: renovace na historický vůz ev.č. 126	» detail
521 1521	ČKD Tatra T3	1966 156220	1966 30.12.1966	21.1.1997		M	1997: TMB, vůz ve stavu před renovací {sólo}	» detail
1803 Žanetka	ČKD DS RT6N1	1996 180149	30.5.1997 8.7.1997	8/2015 6/2018		M	1998: reko podvozků, 2002-2003: oprava v Pars nova Šumperk, 26.9.2009: zařazení do provozu s cestujícími, 2012-2014: SP - reko brzd dle 1802 (DAKO-CZ), 2018: prodán Technickému muzeu v Brně, 21.6.2018: naložena na silniční návěs ve vozovně Medlánky, 22.6.2018: složen v depozitáři TMB v Líšni nátěr: schéma RT6N, červeno-bílá	» detail
10 503 803 4030	Graz mv1	1899	1900	1930 1971			1930: služební vůz, 1945?: reko - uzavření plošinových čel, 1971 renovován jako historický vůz ev. č. 10 TMB	» detail
129^II 1129 4049	KPS Brno 4MT1	1950 28058	1950 1950	30.4.1974 1975	1985	M*	1974: služební vůz VS 4049 (nákladní, polopantograf), 1975: TMB (používán jako služební vůz), 1985: zrušen	» detail
134^II	KPS Brno 4MT2	1950 28063	19.4.2017 2019			M	1974: služební vůz VS 4051, 1976: TMB, na náhradní díly, vrak existuje, 19.4.2017: převoz vraku vozu silničním návěsem do DPMB k renovaci na historickou tramvaj 4MT 134, 10/2017 - 7/2019: renovace do stavu v prvním provozním období nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá	» detail
141^II 1141 4056	KPS Brno 4MT3	1951 28070	1952 31.8.1952	30.4.1974 1976	1978	M*	1974: služební vůz 4056 (odtahy vadných tramvají - Kr. Pole), 1976: TMB, na náhradní díly, 1978: zrušen	» detail
501^II 1501 4101	ČKD Tatra T3 ČKD Tatra T3 služební	1964 153269	1964 10.1.1964	1.8.1977		M	1977: SV 4101 cvičná tramvaj, 198?: odstaven, 1993-1994: chátrající vůz opraven a zprovozněn, 2007: odstaven, 7/2008: předán do TMB nátěr: žlutá * {sólo}	» detail
473 1473 4110	Tatra T2 Tatra T2 služební	1961 151140	1961 13.6.1961	13.12.1985 24.2.1988		M	12/1971: GO, 1985: SV 4110, 24.2.1988: TMB, vůz ve stavu před renovací	» detail
61 161	Graz vv1	1900	1900 1900	1956			1956: vyřazen, 1983: TMB, 1984: renovace na historický vůz ev.č. 61	» detail
79	Graz F Graz vv0	1884	1969	1971			zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1963: vyřazen a odstaven ve vozovně Pisárky, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB, renovace v ÚD na historický vůz ev.č. 79, 1971: předán TMB	» detail
25^II 87 187	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1958 1958			letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1958: vyřazen, skříň byla využita v JZD Žerůtky, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 25 s použitím podvozku ex 80/I, 1971: předán TMB, 6.6.2010: nehoda s K2P 1048 (najetí) ve smyčce Pisárky, poškozena náprava, zadní čelo vozu, 2011 - 2012: oprava v KOS Krnov, 20.3.2012: návrat opraveného vozu zpět do Brna	» detail
6 96 196	Hernalser Waggon Fabrik vk2.L Hernalser Waggon Fabrik A Hernalser Waggon Fabrik vv0	1876	1876 1876	1929			dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED, 1929: vyřazen, skříň byla později použita jako chatka v Jundrově, 1975: renovace na historický vůz ev.č. 6, vůz je nejstarším kolejovým exponátem TMB	» detail
205	Vagónka Studénka m	1920	1920 1920	1966			1966: vyřazen, prodán do JZD Kobylnice, 1973: renovace na historický vůz ev.č. 205 (s použitím podvozku ex 175 Ostrava), TMB	» detail
214	Ringhoffer vv2.ringh	1926	1926 1926	1969		?	1969: renovace na historický vůz ev.č. 214, 1971: TMB	» detail
215	Ringhoffer vv2.ringh	1926	1926 1926	1969		?	1969: renovace na historický vůz ev.č. 215, 1971: TMB, 1989: vrácen zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 3/2016 - 2/2017: GO - celková renovace vozu, tryskání a oprava skříně, revize pojezdu, nové brzdové kotouče a nápravová ložiska, zcela nové veškeré dřevěné součástky	» detail
263	KPS Brno vv3.1	1939	1939 1939	1970		?	1970: vyřazen, 1973: renovace na historický vůz ev.č. 263, TMB	» detail
296	KPS Brno vv3.2	1947	1947 1947	1971		?	1969: renovace na historický vůz ev.č. 296, 1971: TMB	» detail
301 1301	KPS Brno vv4	1950	1950 1950	1974		M*	1974: TMB, 1985-86: renovace na historický vůz ev.č. 301	» detail
313	KPS Brno vv4	1950 28087	11.6.2014 2019			M	1974: použit jako obytný vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, 2014: darován DPMB pro zamýšlenou renovaci, 11.6.2014: převezen pomocí silničního návěsu do vozovny Medlánky, 9/2017 - 8/2019: renovace do prvního provozního období nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá	» detail
315 1315	KPS Brno vv4	1950	1950 1950	1974	1978	M*	1974: převoz do TMB jako zdroj náhradních dílů, později sešrotován	» detail
321 1321	KPS Brno vv4	1951	1951 1951	1974 1974		M*	1974: použit jako nářaďový vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, po ukončení dobrovolnických činností v TMB v 90. letech odstaven na venkovním prostranství a chátral, 4.11.2021: prodán soukromé osobě, odvezen do obce Holštejn	» detail
322 1322	KPS Brno vv4	1951	1951 1951	1974	?	M*	1974: použit jako nářaďový vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, později sešrotován	» detail
324 1324	KPS Brno vv4	1951	1951 1951	1974	?	M*	1974: převoz do TMB jako zdroj náhradních dílů, později sešrotován	» detail
325 1325	KPS Brno vv4	1951	1951 1951	1974	?	M*	1974: převoz do TMB jako zdroj náhradních dílů, později sešrotován	» detail
2 n28 4539	Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0	1876	1876 1876	1974	1990		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1900: převzat ED, opatřen nástřešní plošinou pro montáž trolejového vedení a označen ev.č. n28, 1906: vozová skříň nahrazena montážní kabinou s posuvnou střešní plošinou, 1974: po vyřazení předán TMB, 1975: podvozek vozu využit při renovaci vlečného vozu ev.č. 6 (vk2.L), skříň vozu byla sešrotována až v roce 1990	» detail
3002	Škoda 21 Tr	1998 12561	2/1999 1999	4/2020 9/2021	9/2021	K*	2006: hnací náprava Rába, 2008: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 12/2014: BS210 (čelní ex 3243, boční ex 3037), 4/2020: odstaven (najeté km), 13.9.2021: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.)	» detail
3601	Škoda 22 Tr	2003 13024	7.4.2003 25.4.2003			K	karoserie z roku 2002 původně pro předváděcí prototyp 22Tr na 600 V, z výroby ALTRO dle 21Tr (ostatní vozy Chroma 2270), kloub HG 15.0 (ostatní vozy HNG 15.3) a dílčí odlišnosti od následných vozů, 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 7/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2022-2023: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá	» detail
72 M-BM 8236 M-BM 8502 ? BO 11-75	Praga NDO	1948 65515	1948 5/1948	1964 1964	1980	G	zájezdový autokar, 1964: prodán JZD Kobylnice, 1972: odkoupen do TMB, 1980: zrušen z důvodu problematické možnosti oprav a celkově špatného stavu	» detail
2090 BSB 24-39	Ikarus 280.08A	1989 979	1989 1989	2001 2001		M	1995: po nehodě GO v DP Praha (jako poslední GO tohoto typu v Brně), 2001: předán TMB, 2005: částečná renovace, vůz je v posledním provozním stavu nátěr: městské schéma, vínovo-krémová	» detail
187 2187 BZ 45-41	Škoda 706 RTO MTZ	1967	1967 14.3.1967	1978 1978	1979	S*	1978: předán TMB, odeslán na opravu do ČSAO Gottwaldov, 1979: po odstrojení shledán neopravitelným a zrušen (náhradou byl předán vůz 2202)	» detail
202 2202 BZ 45-56	Škoda 706 RTO MTZ	1967	1967 17.3.1967	1979 1979		M	1979: předán TMB, GO v ČSAO Gottwaldov, 1995: oprava nátěru v dílnách Grmelova nátěr: městské schéma, červeno-krémová	» detail
2834 BSA 57-45	Karosa ŠM 11.1630MOC	1980 23354	1980 1980	1986 1986		S	1986: předán TMB, 1988: GO v dílnách Grmelova, 10/2018-5/2020: oprava karoserie a laku v DSZO nátěr: klasické schéma ŠM, červeno-krémová	» detail
7216 BSB 51-56	Karosa B 732.20	1988 22567	1988 1988	2/1999 1999		S	1999: předán do TMB (dlouhodobý pronájem), 3/2010: odkoupen TMB nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
7382 BSC 39-54	Karosa B 732.1654.3	1994 33923 VIN	1994 1994	1.7.2014 29.4.2015	29.4.2015	S	2003: GO Zliner Zlín - BS212, ALTRO; 5/2014: odstaven, 6/2014: převezen do depozitáře TMB v Řečkovicích, 5.8.2014: převezen na letiště Tuřany nátěr: městské schéma, červeno-bílá	» detail
7607 BZM 72-37	Irisbus Citybus 12M 2071.20	2002 372 VIN	26.6.2002 7/2002	11.6.2014 6.8.2015	6.8.2015	S	6/2014: odstaven po nehodě v garážích Slatina, následně převezen do depozitáře TMB v Řečkovicích, 7.8.2014: převezen na letiště Tuřany, 9/2014: převezen zpět do Slatiny na vytěžení náhradních dílů a následně zpět na letiště nátěr: městské schéma, červeno-bílá *	» detail
7609 BZM 72-39	Irisbus Citybus 12M 2071.20	2002 386 VIN	26.6.2002 7/2002	14.5.2014 26.8.2015	26.8.2015	M	5/2014: odstaven, převezen do depozitáře TMB v Řečkovicích, 11.8.2014: převezen na letiště Tuřany nátěr: městské schéma, červeno-bílá *	» detail
103	Sodomka RPA	1942 174	1942 1942	1953 1953	2008	G	po vyřazení sloužil do konce 60. let jako šatna, 1990: objeven na hřišti v Ivanovicích a předán TMB, 1999: přepraven do KOS Krnov, z důvodu rozsáhlého poškození a nedostatku financí však oprava nebyla zahájena, 2008: vyřazen ze sbírek	» detail
5003 BZ 56-51	Škoda-LIAZ 706 RTH VNP	1968 50334805	11/1968 11/1968	1997 12/1997			montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina (Schörling), 1997: předán TMB nátěr: vínová	» detail
? 5008	Praga RN	195x	195x 195x	197x 197x	1993	?	montážní vůz, 197x: po vyřazení předán TMB, odstaven na volném prostranství, 1990: zchátralý vůz vyřazen ze sbírek, 1993: sešrotován	» detail
1	StEG Wien 400.9	1904 3161	1941 1941	1947 1947			parní lokomotiva pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, jméno: "Žerotín", 1941: provoz převzal DPMB, po elektrifikaci tratě sloužila v nákladní dopravě, 1947: prodej Železničnímu vojsku Pardubice, poté byla v provozu na vlečce Adast v Poličce, 1978: převezena do připravovaného skanzenu žel. vozidel v České Třebové, 1979: převzata TMB, 1987-88: částečná renovace v lokomotivním depu Brno-Maloměřice	» detail
10	Kraus&Co P.Lo.	1889	1889 1889	1914 1915			jméno: Caroline, výr. Kraus&Co. Linz, 1914: odstavena, 1915: prodej Vojenskému stavebnímu dozoru, 1920: majetek Zbrojovky Brno, 1943: půjčena DP, 1947: vrácena Zbrojovce, 1952: předána Městskému muzeu, 1971: TMB	» detail
CDil 301	Ringhoffer CDil	1904 66376	1942	1945			osobní vůz se zavazadlovým oddílem pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, 1979: předán TMB z ADASTu Polička, renovace v ŽOS Krnov	» detail
Cil 201	Ringhoffer Cil	1904 66374	1942	1945			osobní vůz pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, 1979: předán TMB ze skanzenu železničních vozidel v České Třebové, 1980-81: renovace v ŽOS Krnov	» detail
Cil 202	Ringhoffer Cil	1904 66375	1942	1945			osobní vůz pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, 1976: předán TMB z ADASTu Adamov, 1977-78: renovace v ŽOS Krnov	» detail
Jn1 1 5	Graz M Graz vv0	1889	1889 1889	197x 197x			nákladní nízkostěnný vůz PD, 1901: převzat ED, 197x: převzat TMB, později renovován v ÚD DPMB	» detail
4033	Schörling Hannover Schörling Kolejový brus	1969 552	1970 1970	2001 2001		M	brousicí vůz, 2001: předán TMB, vůz je v posledním provozním stavu nátěr: tmavě zelená *	» detail
2051	Vagónka Kolín mv	1927	15.4.1973 15.4.1973	1973 1973		H*	1972: renovace v DP Praha; 8/1991: poslední jízda v rámci 30. výročí TMB nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem	» detail

Vypsáno celkem 61 vozů, z toho:

prodán/předán jinému dopravci: 51 vozů
sešrotován: 5 vozů
historický/muzejní: 5 vozů

Počty vozů dle provozoven:

Vozovna Medlánky: 21 vozů
Vozovna Husovice: 5 vozů
Vozovna Slatina: 5 vozů
Vozovna Pisárky: 4 vozy
Neznámá vozovna DPMB: 4 vozy
Vozovna Komín: 2 vozy
Vozovna Grmelova: 2 vozy
Neznámá vozovna: 1 vůz

Poslední aktualizace vozů: 13. 7. 2024.

filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání

zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy

Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:

provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

podrobné vysvětlivky

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:

výchozí řazení

výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
data zařazení
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.