Novinky ve vozovém parku DPMB - rok 2007

Do Zlineru na generální opravu byl ve čtvrtek 20. 12. 2007 odvezen již sedmý autobus B931 e. č. 7420. číst dále

Ve čtvrtek 20. 12. se v ulicích s cestujícími po velké prohlídce ukázala medlánecká tramvaj KT8D5SU e. č. 1724 v bílém nátěru. číst dále

17. prosince 2007 byla z autobusu B931 7466 ve slatinské vozovně stržena celovozová reklama. Brno tak přišlo o svoji první CVR na autobuse realizovanou samolepícími fóliemi. (foto: Liaz.ka) číst dále

V pátek 14. prosince se Brňané kromě sněhu dočkali i prvního dne provozu zbrusu nové tramvaje VarioLF, která se objevila v soupravě tzv. trojčete ve složení 1523+1301+1569 na druhém pořadí linky 12.
Částečně nízkopodlažní tramvaj vznikala v ústředních dílnách dopravního podniku přibližně od konce letních prázdnin a od předchozích tří vozů VarioLF se liší v počtu sedadel (v nízkopodlažní části o jedno sedadlo míň) a již instalovanou výbavou pro provoz jako řídící vůz v trojčeti (podpora pro kamerový systém včetně instalace monitoru do kabiny řidiče). Původní T3 evidenčního čísla 1523 byla během září odstavena, v průběhu následujících měsíců pak rozebrána a rozřezána v areálu vozovny Medlánky.
Provoz třívozové tramvajové soupravy v Brně sice neprobíhá úplně bez komplikací, ale mimo jiné díky vysoké obsaditelnosti je v plánu dovybavit všechny stávající vozy s asynchronní elektrickou výzbrojí Europulse (4x VarioLF, 4x T3R.EV) příslušenstvím pro provoz v takovéto soupravě a sestavit tak z těchto tramvají a čtyř vlečných vozů VV60LF během následujícího půlroku 4 trojčata ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV. (foto: manil) číst dále

Po GO se do provozu vrátil slatinský vůz 21Tr ev. č. 3023^II. I tento vůz je nově vybaven plošinou pro vozíčkáře. číst dále

Dne 13. 12. 2007 byla ve vozovně Slatina nalepena na autobus B951 7478 oranžovo-bílá reklama na železářství Oldřich Barták a nářadí Stihl. Jedná se tak již o šestou a zároveň poslední reklamu tohoto brněnského prodejce domácího nářadí. (foto: Eda) číst dále

V pondělí 10. prosince 2007 poprvé došlo k dlouho očekávanému nasazení nových článkových trolejbusů 25Tr do provozu s cestujícími. Na lince 26 se objevil vůz ev. č. 3609; pro chybu v softwaru však musel být po cca třech hodinách služby stažen a nahrazen vozem 3611, na kterém zatím probíhal zácvik řidičů. Vůz 3610 se nachází v nepojízdném stavu ve vozovně Komín. (foto. Eda) číst dále

5. 12. 2007 odjela na generální opravu do Zlineru v pořadí již šestá B931 - 7439. číst dále

Na konci měsíce listopadu již v Brně byly všechny letos (ve Zlineru) generálkované vozy B741 včetně 2317, který dorazil jako poslední. Provedení opravy je u všech vozů shodné. číst dále

Poslední listopadový den byl první, kdy dvojice tramvají T3R.PV 1655, 1656 vyjela do brněnských ulic bez celovozové reklamy Austrian Airlines. Nyní má unifikovaný nátěr. číst dále

Ve středu 28. listopadu byl do Brna na trajleru dodán vůz 25Tr ev. č. 3611. Letošní dodávka vozů 25Tr je tak kompletní; vozy mají výrobní čísla 13244 - 13246. (foto: Trolejbus Obecný) číst dále

Poslední listopadový týden vyjela s cestujícími K2 1117 po velké prohlídce. Tramvaj obdržela zelenou celovozovou reklamu na mobilní WC Sebak. číst dále

Do Brna byl ve čtvrtek 22. listopadu v odpoledních hodinách dodán první (pořadím výroby však druhý) vůz 25TrBT ev. č. 3610. Vůz byl dovezen přímo z plzeňského závodu na speciálním trajleru firmy APB Plzeň. Dne 23. listopadu také v odpoledních hodinách byl stejným způsobem dodán druhý (výrobně první) vůz ev. č. 3609. Oba vozy sjely z trajleru bezprostředně po nasazení na troleje vlastní silou. Příchod třetího vozu 25TrBT ev. č. 3611 se očekává začátkem příštího týdne. Vozy budou přiděleny vozovně Komín. (foto: manil) číst dále

Po GO se do provozu vrátil komínský vůz 21Tr ev. č. 3020^II. I tento vůz je již vybaven plošinou pro vozíčkáře. Do GO byl současně přistaven vůz ev. č. 3019^II a také první dodaný vůz 14Tr17/6M ev. č. 3267.
Odstaveny po nehodě zůstávají i nadále vozy ev. č. 3216 (náraz do sloupu TV) a 3279 (střet s vozidly Avia a Škoda Roomster); oba se již podrobují náročným opravám. Dlouhodoběji odstaven je i článkový vůz 22Tr ev. č. 3605 pro mechanickou závadu zadního pohonu. Na nádvoří vozovny Komín je stále odstaven odstrojený vyřazený vůz 3204, čekající na likvidaci.
Ve čtvrtek 22. listopadu bude do Brna dodán první vůz 25Tr; celá dodávka vozidel je tak víc než čtvrt roku zpožděna. číst dále

V polovině listopadu se do provozu s cestujícími dostala medlánecká T3M 1582, která v předešlých dvou měsících absolvovala velkou prohlídku. číst dále

V pátek 16.11.2007 byl do Brna přivezen již čtvrtý letošní generálkovaný kloubový vůz B741 2315. Provedení opravy je stejné jako u předchozích vozů. (foto: Liaz.ka) číst dále

Ve sváteční listopadovou sobotu 17.11. byla pisárecká souprava 1608+1606 zbavena reklamy na obchod s letenkami Letuška.cz, a zařadila se tak k flotile tramvají T3G s unifikovaným nátěrem. číst dále

V pátek 16.11.2007 do provozu s cestujícími poprvé zasáhla souprava T6 1215+1216, která absolvovala svoji první VP. Nátěr je unifikovaný. (foto: manil) číst dále

Ve středu 14.11.2007 se do pravidelného provozu s cestujícími dostalo pět nových Citelisů 18M evidenčních čísel 2601^II-2605^II. Od dodání vozidel přitom uplynulo pouze sedm dní, což je velmi krátká doba (běžně vyřizování formalit a zprovozňování trvá minimálně 2 týdny). (foto: Eda) číst dále

Sedmý listopadový den se vozovna Slatina dočkala pěti nových přírůstků do svého vozového parku. Všechna nově dodaná 100% nízkopodlažní kloubová vozidla jsou typu Irisbus Citelis 18M EURO 4 s močovinovou technologií AdBlue a dostanou evidenční čísla 2601^II-2605^II. Autobusy jsou vybaveny plošinou pro vozíčkáře u druhých dveří (stejně jako sólo vozy), místem pro kočárky u druhých i třetích dveří, LCD panely v prostoru pro cestující a oproti svým předchůdcům i velkými posuvnými okny pro lepší tepelnou pohodu v letním období. Nasazeny by měly být na linky 44, 60 a 84, kde pro ně budou vytvořena garantovaná nízkopodlažní pořadí. (foto: Liaz.ka) číst dále

V úterý 6.11.2007 v ranních hodinách byla do Brna na trajleru dopravena již druhá tramvaj typu 13T s designem Porsche. Vůz byl dokončen již v září, s expedicí se však čekalo až na odladění a uvedení do provozu prvního vozu, aby mohly být případné změny (zejména software) provedeny u výrobce. Budoucí 1902 je již od výroby vybavena protihlukovou úpravou, kterou bude v dohledné době (po vzoru pražských 14T) dovybavena i 1901. (foto: manil) číst dále

V pondělí 5.11. se cestující konečně dočkali tramvaje 13T v provozu na pravidelné lince.
První dodaný vůz 1901 byl do Brna dovezen 11.9. a veřejnosti byl slavnostně představen při příležitosti Dne bez aut na náměstí Svobody 20.9. Své první kilometry vlastní silou mimo vozovnu Medlánky, která se mu stala útočištěm a kde by měla být deponována všechna vozidla tohoto typu dodaná do Brna, však tramvaj najela již 13.9., kdy proběhla první zkušební jízda a zároveň byla vykonána technicko-bezpečnostní zkouška. Před zařazením do pravidelného provozu vůz ještě musel absolvovat spolehlivostní zkoušku (1000km bez závad), profilové jízdy, zkratovou zkoušku a další zkoušky nutné pro schválení nového drážního typu a vydání průkazu způsobilosti. Vše proběhlo bez větších komplikací, a tak mohl být vůz zařazen do pravidelného provozu na 6. (nízkopodlažním) pořadí linky 3, kde by se měl ve všední dny objevovat i nadále. O víkendech se počitá s provozem na lince 1. (foto: manil) číst dále

4. listopadu poprvé do ulic vyjela KT8D5SU 1727 se zelenobílou reklamou na traktory Zetor. (foto: Eda) číst dále

K soupisu provozních autobusů B931 po GO se zařadil 3. listopadu i smolný vůz 7422. 18.7.2007 měl totiž tento autobus z roku 1998 tragickou dopravní nehodu, při které byl výrazně poškozen. Rozsah GO je stejný jako u 7419 (s novým čelem). číst dále

Medlánecká T3M 1541 na začátku listopadu přišla o reklamu a nyní jezdí v unifikovaném nátěru. číst dále

K 31.10.2007 byly ze stavu vozidel DPMB vyřazeny vozy B732 7199, 7214, 7222, 7231 a 7317. (foto: Anti) číst dále

Po velké prohlídce vyjela s cestujícími medlánecká T3M 1575. Stejně jako před opravou má i nyní unifikovaný nátěr. číst dále

Medlánecká souprava vozů T3M 1533+1534 dostala koncem října tmavou reklamu na elektroniku Baumatic. číst dále

Slatinská B951 7480 obdržela modrou reklamu na nářadí Bosch a železářství Oldřich Barták, a stala se tak již pátým, ne však posledním reklamním autobusem tohoto obchodu. číst dále

Po GO se do provozu vrátil slatinský vůz 21Tr ev. č. 3025^II. I tento vůz je již vybaven plošinou pro vozíčkáře. číst dále

Po velkých prohlídkách provedených v Ústředních dílnách dopravního podniku byly do provozu vráceny tramvaje K2 1072 a 1108, obě v unifikovaném nátěru, a také KT8D5 1722, která byla odstavena od prosince loňského roku po nehodě ve smyčce ve Starém Lískovci. 1722 má celočervený nátěr.
Na K2 1126 byl nalepen modrý bokolep na autolékárničky Allrisk nabádající motoristy k výměně řidičských průkazů. (foto: manil) číst dále

KT8D5R.N2 1706 obdržela již podruhé po rekonstrukci celovozovou reklamu. Tentokrát na počítače ASUS. (foto: manil) číst dále

Ve druhém říjnovém týdnu své první cestující po VP svezla medlánecká K2P 1046. Obdržela standardní unifikovaný nátěr. číst dále

Ve středu 10.10. byl do Brna přivezen z Vysokého Mýta prototyp částečně nízkopodlažního autobusu Irisbus Crossway Low Entry. Vůz bude zkoušen zejména na lince 301, aby bylo možné přímo srovnat provoz s autobusy Volvo 8700 LE podobné koncepce provozovanými Tourbusem na této lince. V úterý 16.10. by měl být vůz navrácen výrobci. (foto: Eda) číst dále

Po VP bílá T3G 1645 dostala začátkem října reklamu na Centrum preventivní onkologie. číst dále

Do pisárecké flotily tramvají K2 se po VP koncem září vrátila i 1094. Při prohlídce byl zachován unifikovaný nátěr (před VP na něm však byl nalepen celolep Kola Šírer, který nyní můžeme vidět v pozměněné podobě na 1112). číst dále

Pisárecká 1028 se po velké prohlídce pyšnila jako jediná K2R unifikovaným nátěrem. Nezůstal jí však dlouho. Poslední zářiový den vyjela s bílo-tyrkysovým reklamním polepem finančního poradenství Partners. (foto: Datel) číst dále

Dne 26.9.2007 v odpoledních hodinách se vozovna Medlánky dočkala návratu autobusu B931 7419 z generální opravy prováděné ve Zlíně. Jistou zajímavostí je dosazení inovovaného předního čela dle B951E, což u předchozích generálek vozů stejného typu nebylo zvykem. číst dále

Od 21.9., kdy byla na 1708 nalepena reklama, je o jednu bílou tramvaj méně. Zmíněná KT8 nyní žluto-černými polepy upoutává na MB Keramiku. (foto: manil) číst dále

Vyřazený trolejbus Škoda 14Tr07, výr. č. 9912, r.v. 1986, ev. č. 3204, odstavený v roce 2003 a nacházející se ve funkčním stavu stále ve vozovně Komín, bude rozebrán na ND a torzo vozu bude předáno HZS k nácviku zásahu. (foto: Eda) číst dále

Dne 18.9. se na brněnských kolejích objevila tramvaj 1725 se staronovou reklamou na Volksbank, kterou jsme dříve mohli vidět na KT8 1704 podrobující se nyní generální opravě. (foto: Eda) číst dále

V pátek 14.9.2007 byl na GO do Zlineru odvezen tento rok již pátý autobus typu B741 - 2317.
Ve stejný den byl do slatinské vozovny dovezen zkušební autobus Irisbus Citelis 18M zapůjčený z DP Hradce Králové (e. č. 220), který bude v rámci týdne mobility společně s novou tramvají 13T s designem Porsche vystaven 20.9.2007 na nám. Svobody. Poté by měl být vůz nasazen do dvoudenního zkušebního provozu s cestujícími. (foto: Liaz.ka) číst dále

V půlce září se v ulicích objevil další vůz 21Tr, na kterém byla vykonána GO. Trolejbus ev. č. 3007 pochází z první série dodané do Brna a v rámci GO mu byla mimojiné dosazena i výklopná plošina pro invalidy. Na GO byl naopak přistaven slatinský vůz ev. č. 3023^II. číst dále

Své první cestující po VP svezla tramvaj 1028, která jako první svého typu obdržela standardní unifikovaný nátěr DPMB. (foto: Adam Tatranský) číst dále

První ze dvou letos objednaných vozů typu Škoda 13T v designu Porsche byl přivezen v časných ranních hodinách dne 11.9., o několik hodin později složen z trajleru firmy ABP Plzeň ve vozovně tramvají Medlánky. Vůz, který dostal evidenční číslo 1901, byl prakticky ihned po dosednutí na koleje plně funkční a pojízdný. V následujících dnech se vůz podrobí zkouškám potřebným ke schávlení nového typu vozidla. Veřejnosti bude tramvaj oficiálně představena 20.9. na náměstí Svobody od 11:00 hod. Do roku 2011 bude dodáno dohromady 20 těchto tramvají. Další fotografie tramvaje 13T naleznete ve fotogalerii. (foto: manil) číst dále

V pátek 7.9.2007 se do provozu po velké prohlídce vrátila souprava pisáreckých T3G 1624+1625. Obě tramvaje nesou stejnou reklamu jako před opravou. číst dále

Na začátku září se do provozu dostal zgenerálkovaný vůz B931 7429. Jedná se již o třetí GO vozu tohoto typu. číst dále

Vyřazený trolejbus Škoda 14Tr08/6, výr. č. 10416, r.v. 1987, ev. č. 3206, odstavený v roce 2005, byl vlastními silami DP sešrotován. Vrak vozu, z větší části rozebraný ve vozovně Komín, byl po vlastní ose za dílenským tahačem přetažen do vozovny Husovice, kde proběhla definitivní likvidace vozu.
Jediným nesešrotovaným vyřazeným vozem je nyní trolejbus ev. č. 3204, který nadále zůstává odstaven v téměř kompletním a pojízdném stavu na dvoře vozovny Komín. O osudu tohoto vozu není zatím definitivně rozhodnuto. (foto: Eda) číst dále

Od 4. září 2007 se Brnem prohání již třináct nízkopodlažních rekonstruovaných tramvají typu KT8D5R.N2. Poslední takto zmodernizovaný vůz má číslo 1703 a po zkušebních jízdách se do provozu zařadil ve standardním unifikovaném nátěru. (foto: manil) číst dále

O svoje červeno-bílé reklamy na vlasové barvy Garnier přišly začátkem září vozy B951E 7478 a 7480. číst dále

V úterý 28.8.2007 byl do Brna po půl roce opět přivezen městský nízkopodlažní autobus Volvo 7700, který byl v únoru tohoto roku testován dopravcem Tourbus a.s. Tentokrát byl však společností Volvo Truck Czech s.r.o. zapůjčen dopravnímu podniku, který jej až do 10. září bude testovat v náročném brněnském provozu na lince 68 vypravované z garáží Slatina. (foto: manil) číst dále

V souvislosti s akutním nedostatkem trolejbusů ve vozovně Komín spojeným s vypraveností navrženou od 3. září (inventární stav 71 vozů, plánovaná vypravenost 68 vozů) bude v posledním prázdninovém týdnu mezi vozovnami převedeno deset vozů 14Tr. Jedná se o vozy:
voz. Slatina -> voz. Komín: 3253 - 3256
voz. Husovice -> voz. Komín: 3257 - 3261
voz. Slatina -> voz. Husovice: 3240 (foto: Eda) číst dále

Medlánecká K2P 1048 se po velké prohlídce vrátila o posledním srpnovém víkendu do provozu. Při opravě tramvaj obdržela standardní unifikovaný nátěr a znalce na první pohled zaujmou na K2P atypická červená sedadla. číst dále

V předposledním srpnovém týdnu došlo ke střídání generálkovaných autobusů ve zlínském Zlineru. 2314 se pom necelých třech měsících vrátil do Brna, naopak na GO odjel 2315. číst dále

Po dvouměsíčním čekání v bílém náteru se KT8D5 1720 dočkala reklamy. Barevný polep láká Brňany do Mestského divadla. (foto: Eda) číst dále

Generální opravy autobusů ve zlínském Zlineru pokračují: 15.8. byl na GO odtažen po nehodě poškozený vůz B931 7422 a zpět přivezen poslední generálkovaný sólo vůz řady 700 evidenčního čísla 7396.



Do výčtu reklamních autobusů se v třetím srpnovém týdnu zařadil i vůz B951 7490, který obdržel červený polep železářství Oldřich Barták poutající na nářadí značky Makita. (foto: Liaz.ka, Eda)

číst dále

Do osobní dopravy se vrátila T3 ev.č. 1556 po velké prohlídce. Provozována je jako "B" vůz za vozem 1525, kde vystřídala vůz 1528, který se nyní podrobuje velké prohlídce v ústředních dílnách. Nátěr 1556 je unifikovaný.



Dalším vozem vráceným po dílenské opravě do domovské pisárecké vozovny je K2 ev.č. 1082. Nátěr je opět unifikovaný. (foto: manil)

číst dále

Po GO se na zkušebních jízdách objevil trolejbus 21Tr ev. č. 3029^II. I tento vůz je již opatřen výklopnou plošinou pro invalidy. Současně byl do GO přistaven vůz 3020^II. číst dále

Vyřazený trolejbus Škoda 14Tr08/6, výr. č. 10419, r.v. 1987, ev. č. 3209, odstavený v roce 2004, byl vlastními silami DP sešrotován. číst dále

V druhém srpnovém týdnu vyjela do provozu s cestujícími souprava T3G 1645+1646 po velké prohlídce. Oběma vozům byly dosazeny digitální maticové transparenty BUSE, opatřeny byly bílým nátěrem pro nalepení reklamy. (foto: Datel) číst dále

Jako další z flotily K2P z vozovny Medlánky se do provozu vrátil vůz ev.č. 1026 ve standardním unifikovaném nátěru.



Reklamy propagující firmu Železářství Barták se opět rozšířily na další B951E, tektokrát se specializací na nářadí METABO. Jako třetí autobus posloužil vůz ev.č. 7479. (foto: manil, Eda)

číst dále

Po GO se ve vozovně Komín objevil na vykonání TBZ vůz 14Tr17/6M ev. č. 3269. číst dále

Vozy 21Tr ev. č. 3039^II a 3037^II obdržely mimořádně při běžné střední prohlídce výklopnou plošinu pro invalidy. Dopravní podnik tak nyní disponuje již šestnácti takovými trolejbusy. Instalace plošin bude pokračovat dále, a to na vozech, procházejících GO (momentálně ev. č. 3029, 3007, 3025). Všechny tyto vozy jsou na čelní masce opatřeny známým mezinárodně platným modrým piktogramem invalidy. číst dále

O posledním červencovém víkendu se po velké prohlídce vrátila do provozu K2 ev.č. 1125 v unifikovaném nátěru. (foto: manil) číst dále

Ke konci července se na soupravě T6A5 po VP 1217+1218 opět objevila reklama na zpracovatelskou firmu Partr podobně jako před velkou prohlídkou. (foto: Datel) číst dále

Trolejbusy 21Tr ev. č. 3033^II a 3034^II obdržely při mimořádném přistavení do dílen novou hnací nápravu Rába. Náprava Rába byla v rámci střední prohlídky namontována i na trolejbus ev. č. 3027^II, který má nově i klimatizaci Ebercool Optima. V rámci GO pak tuto nápravu obdrží i vozy 3025^II a 3029^II. Montáže náprav Rába by měly výhledově pokračovat až do úplného nahrazení původních poruchových slovenských náprav HNT Sipox na všech vozech 21Tr. S původní nápravou jezdí již pouze 12 vozů (3003, 3004, 3006, 3009, 3020, 3021, 3026, 3028, 3030, 3031, 3032 a 3035). číst dále

Na autobuse B951E e.č. 7477 se objevila reklama Železářství Oldřich Barták na Profesionální nářadí DeWALT. Podklad k CVR má žlutou barvu. (foto: Liaz.ka) číst dále

Ve středu 18.7.2007 vyjely po VP do ulic Brna tramvaje T6A5 1217 a 1218. Souprava má bílý nátěr, na který v nejbližší době dostane celovozovou reklamu. (foto: manil) číst dále

Na červený podklad vozu B731 7409 byla v pátek 13. července nalepena černo-bílá reklama na obchod hutním materiálem Raven CZ. (foto: Eda) číst dále

V druhém červencovém týdnu vyjel na zkušební jízdy trolejbus 21Tr ev. č. 3013 po GO. I tento vůz je již osazen výklopnou plošinou. Do provozu však vůz zasáhne až po vyřízení formalit souvisejících s dosazením nové vzduchové jímky (jímky podléhají přísným technickým normám). Do GO byl současně přistaven slatinský vůz ev. č. 3025^II. Jelikož současně je na střední prohlídce i slatinský vůz ev. č. 3027, byl do vozovny Slatina na krátký čas zapůjčen nadbytečný komínský vůz ev. č. 3001. číst dále

Autobus B731 7409 dostal na počátku července celočervený podklad pro celovozovou reklamu.
Ve středu 4.7.2007 odjel na generální opravu do Zlineru autobus B931 7419, který ve Zlíně vystřídal 7428, jenž byl v tentýž den z GO přivezen. Nyní se tak na brněnských silnicích můžeme setkat již s dvěma generálkovanými autobusy B931 7427 a 7428.
V červnu se v provozu objevil vůz B732 7266 s bílými evidenčními čísly. S touto barvou čísel bychom se v budoucnu měli setkávat čím dál častěji, protože od nynějška budou dosazována na všechna vozidla (všech trakcí) v unifikovaném nátěru, podstupující dílenské opravy i menšího stupně. (foto: Anti, Liaz.ka) číst dále

Pisárecká K2P 1077 je již po 8měsíční velké prohlídce v provozu. Při opravě této tramvaje z roku 1975 muselo být přistoupeno k výměně předního článku díky poškození a nadměrnému opotřebení původní přední části 1077. Pro náhradu byl použit čelní článek toho času odstavené K2 1105/2 z roku 1982, do kterého byly dosazeny komponenty z původní 1077. Nátěr je unifikovaný. (foto: manil) číst dále

V prvním červencovém týdnu obdržela vůbec první celovozovou reklamu i tramvaj typu Anitra. Jedná se o žlutý celopolep Student Agency na voze ev. č. 1820. (foto: manil) číst dále

Vyřazený trolejbus Škoda 14Tr08/6, výr. č. 10421, r.v. 1987, ev. č. 3211, odstavený v roce 2004, byl vlastními silami DP sešrotován. (foto: pd) číst dále

V předposlední školní den se v ulicích ukázalá bílá KT8D5 e. č. 1720 po VP. (foto Eda) číst dále

Vyřazený trolejbus Škoda 14Tr08/6, výr. č. 10418, r.v. 1987, ev. č. 3208, odstavený v roce 2005, byl vlastními silami DP sešrotován. (foto: Anti) číst dále

Po půlroční odstávce se do provozu vrátila tramvaj KT8D5R.N2 e. č. 1718. (foto manil) číst dále

K výčtu tramvají v unifikovaném nátěru se připsala i pisárecká K2 1096. Po rekordně krátké VP (2 měsíce) se tramvaj poprvé dostala do provozu 21.6.2007. (foto: Eda) číst dále

Ve čtvrtek 14. června se na TBZ objevil ve vozovně Komín další modernizovaný trolejbus z řady 14Tr17/6M - vůz ev. č. 3272. Trolejbus je v podobném provedení jako např. vůz ev. č. 3237, tedy s klimatizací Ebercool Optima a bočními pozičními světly, má však nedělené čelní okno (všem vozům řady 14Tr17/6M zůstane toto sklo i po modernizaci). Jak smutnou zajímavost lze ovšem uvést fakt, že při zkušební jízdě došlo k poruše na novém statickém měniči (typ SMTK 7.0Z od firmy Cegelec) a vůz tedy zůstal nadále odstaven ve vozovně Komín. Po opravě měniče a získání průkazu způsobilosti od DÚ bude vůz zařazen do provozu. číst dále

Do současného výčtu nízkopodlažních trolejbusů s plošinou pro imobilní občany se konečně zařadil další vůz. Je jím trolejbus 21Tr ev. č. 3024^II, který se v druhém červnovém týdnu objevil v ulicích (vzhledem k příslušnosti vozu do vozovny Slatina na linkách 31 a 33). Vůz je již osazen manuálně výklopnou plošinou, shodnou s továrním provedením, použitým na posledních dodaných vozech ze Škody Ostrov (21Tr ev. č. 3040 - 3043 a 22Tr). Rekonstrukce vozů 21Tr jsou nadále v plném proudu - v dílnách jsou vozy ev. č. 3013, 3029^II a nejnověji také vůz ev. č. 3007. I tyto vozy budou již opatřeny výklopnou plošinou; postupně by se plošina měla dosazovat i na starší vozy, které již letos prošly GO (např. ev. č. 3018). (foto: Janatak) číst dále

Dne 5.6.2007 byl do Brna z generální opravy ve firmě Zliner Zlín přivezen další autobus typu B732 - 7394. Do GO naopak odjela v pořadí již třetí B931 7429. (foto: Eda) číst dále

V pondělí 4.6. byl do Brna přivezen zkušební autobus Tedom Kronos 123D. Vozidlo je vybaveno dieselovým motorem Tedom Euro 3, 4stupňovou převodovkou VOITH a ze slatinské vozovny by mělo být na pravidelné linky vypravováno zhruba měsíc. Následně bude navrácen výrobci. (foto: Radek Havlík) číst dále

Dne 28.5.2007 byla do Brna ze zlínského Zlineru dovezena první zgenerálkovaná Karosa B931. Do provozu se 7427 poprvé dostala 1.6.2007. Při opravě byla do vozu dosazen osvěžovač vzduchu Ebercool a pro zlepšení komfortu řidiče bylo přistoupeno ke zvětšení kabiny dle vozů řady B950. Nyní se z vozů B931 podrobuje generálce ve Zlineru 7428, následovat bude v nejbližší době 7429. (foto: Liaz.ka) číst dále

Dne 1.6.2007 jsme mohli v ulicích Brna poprvé spatřit pisáreckou K2 1103 po velké prohlídce. Tramvaj dostala klasický unifikovaný nátěr. (foto: manil) číst dále

Předposlední květnový den se na lince 1 objevila medlánecká T3M 1592 po VP. (foto: manil) číst dále

Na K2R03, která nedávno prošla velkou prohlídkou, 1037 byla dle očekávání nalepena reklama. Červeno-žlutý podklad byl překryt polepy upoutávajícími na Casino ABBAS. číst dále

Ve čtvrtek 24.5. své první cestující po velké prohlídce svezla K2R 1066. Nyní ji můžete spatřit v ulicích Brna s reklamou na koupelnové obklady a dlažby MAAG.
O den později (25.5.) byla z vozovny v Medlánkách poprvé vypravena souprava T3M 1530+1557 s novou oranžovou reklamou na telefonickou službu 1188. (foto: manil, Janatak) číst dále

Dne 23.5.2007 byla do Brna z opravárenské firmy Zliner dovezena kloubová Karosa B741 e. č. 2311. Zmíněný autobus z roku 1995 se ve Zlíně podrobil generální opravě ve stejném rozsahu jako první letošní GO B741 - 2312. (foto: Liaz.ka) číst dále

Dne 22. května byla poprvé po VP na linku vypravena K2R03 e.č. 1037. Tramvaj při VP dostala červený nátěr s nadokenními žlutými pruhy, jako podklad pro reklamu.
Ve stejný den do ulic vyrazila s cestujícími KT8D5R.N2 1723 po generální opravě spojené s dosazením nízkopodlažního středního článku, která však dostala standardní unifikovaný nátěr DPMB. Krátce před počátkem generální opravy byl tento vůz postižen požárem kloubu v zastávce Masarova. (foto: manil, Eda) číst dále

V osmnáctý květnový den se poprvé po VP s cestujícími projela po Brně tramvaj K2 1122. Při opravě dostala reklamu na prodejnu kol Cyklos Brno.
Obrázky K2 s klasickým zbarvením a cedulovými transparenty se pomalu stávají minulostí. Na velkou prohlídku totiž byly během posledních týdnů přistaveny tramvaje 1082 a 1125, a tak již brázdí Brno pouze jedna poslední cedulová K2 s červenokrémovým nátěrem - 1101.
V posledních měsících horečným tempem pokračuje likvidace vyřazených zrychlovačových K2. Rozřezány byly tramvaje: 1057, 1075, 1076, 1105 (přední článek ex 1077) a 1111. Na svůj poslední den teprve čekají: 1063, 1067, 1073, 1087 a 1100. (foto: manil) číst dále

Již po několikáté v řadě byla na KT8D5 1711 nalepena reklama na společnost Snip & Co. Polepy na modrém podkladu jsou laděné do bíla a ne vzdáleně připomínají předchozí verzi reklamy. Celolep jsme poprvé mohli v ulicích vidět 7.5.2007. (foto: manil) číst dále

Na začátku května se Brňané dočkali dalšího trolejbusu typu 14Tr, který prošel generální opravou. Slatinský trolejbus 3237 byl opravován v trolejbusových dílnách ve vozovně Husovice, kde mu byly dosazeny transparenty BUSE, podlahová krytina Altro, zvlhčovač vzduhu pro řidiče Ebercool (jako prvnímu trolejbusu 14Tr v Brně) a v neposlední řadě obě čela designu dle 14TrM, což u posledních GO 14Tr nebylo zvykem (3238...). Unifikovaný nátěr je samozřejmostí. (foto: Janatak) číst dále

Dne 4.5.2007 své první cestující po VP svezla souprava T3R 1667+1668. Oba vozy obdržely unifikovaný nátěr a 1667 byl dosazen zvlhčovač vzduchu kabiny řidiče Trav-l-Cool. Brnu už tedy zbývá jen jedna dvojice tramvají T3R v původním nátěru (1665+1666). (foto: Eda) číst dále

Druhý květnový den obohatila flotilu tramvají s reklamou pisárecká K2 1106. Na svůj žlutý podklad ji byla nalepena reklama na AZ servis s řadou červených automobilů. (foto: manil) číst dále

První květnový týden vyjel na zkušební jízdy po provedené GO vůz 21Tr ev. č. 3018. Trolejbus je ve shodném provedení jako předešlý vůz 3022. Současně byl na GO přistaven další vůz 21Tr - ev. č. 3029^II.
V pravidelném provozu se po obdržení průkazu způsobilosti objevil modernizovaný vůz 14Tr17/6M ev. č. 3268.
Již dříve avizovaná fyzická likvidace dlouhodobě odstavených vozů 14Tr se naplňuje - prvním zrušeným vozem je vůz ev. č. 3208. Během středy 2. května byly dílenským autobusem ŠD11 jihlavského Sdružení pro záchranu historických trolejbusů a autobusů postupně odtaženy vozy ev. č. 3203 a 3213 k dalšímu využití. (foto: Eda) číst dále

V neděli 29.4. se v ulicích Brna poprvé ukázala tramvaj T3R.PV 1657 s novým reklamním celolepem. Tramvaj upoutává na služby realitní kanceláře Oskar a je laděna do modra.
O svůji reklamu na plastová okna Harmonie naopak přišla pisárecká K2 1126. Zůstal ji pouze zelený pruh na plentách a modré dveře. Náhradou za 1126 je již dříve avizovaná reklama na 1052, též na firmu Harmonie. (foto: Eda) číst dále

Dne 25.4.2007 byl do Brna po generální opravě přivezen autobus B731 7406. Ve stejný den naopak do Zlineru odjel v pořadí již druhý generálkovaný autobus B931, a to e.č. 7428.
V současné době se tak ve Zlineru podrobují GO autobusy: B741 2311, B732 7394 a B931 7427 a 7428.
Náročné opravě se stále podrobuje autobus B931E 7474, který byl v březnu účastníkem tragické nehody na Olomoucké. Práce však již významně pokročily a je pravděpodobné, že v příštím měsíci ho opět začneme vídat v ulicích Brna. (foto: Liaz.ka) číst dále

V sobotu 14. dubna se v ulicích Brna s cestujícími poprvé objevila KT8D5SU 1725 po velké prohlídce. (foto: Eda) číst dále

Ve čtvrtek 12.4.2007 byla na autobus B951E evidenčního čísla 7492 z nejnovější serie nalepena nová celovozová reklama. Polep je laděn do tmavě zelena a upozorňuje na nářadí firmy Hitachi. (foto: Liaz.ka) číst dále

Vozy 14TrR ev. č. 3264 a 14Tr17/6M 3276 a 3278 obdržely krátkodobě levostranný podokenní bokolep s logy partnerů zasedání kongresu UITP, který bude v Brně pořádán ve dnech 24. - 26. dubna. (foto: Eda) číst dále

Koncem měsíce března byla dokončena likvidace odstavených vozů B731/2 a B741. Svou poslední cestu do kovošrotu absolvovaly autobusy těchto evidenčních čísel: 2306, 2307, 2310, 2322, 2324-2326, 7234, 7235, 7283, 7284, 7324, 7362 a 7363.
Po generální opravě spojené s dosazením transparentů BUSE BS170 a klimatizace kabiny řidiče Ebercool byly do Brna dovezeny vozy B732 7391 a 7393, zatímco B741 2311, B731 7406, B732 7394 a B931 7427 se rekonstrukci podrobují. Své poslední kilometry do GO také najíždí B732 7396. (foto: Eda) číst dále

V předposlední březnový den se poprvé do provozu po GO podívala souprava pisáreckých T3G 1649+1650. Při opravě byly mimojiné dosazeny digitální transparenty BUSE a protiskluzová podlahová krytina ALTRO. (foto: Eda) číst dále

Poslední březnový týden byl do provozu vrácen vůz 21Tr ev. č. 3022^II po provedené GO. Trolejbus je ve stejném provedení jako předešlé vozy, novinkou je však použití jednoramenných držáků zpětných zrcátek (shodných s autobusy Karosa řad 900). (foto: Trolejbusák) číst dále

Po VP se v provozu objevila medlánecká K2P 1052. Nově dostala reklamu na plastová okna Harmonie, nápadně se podobající reklamě na K2 1126 stejné firmy. (foto: Janatak) číst dále

KT8D5 e.č. 1711 se po VP ukázala opět v již tradičním modrém zbarvení. Poprvé vyjela v sobotu 17.3.2007 a v nejbližší době můžeme očekávat nalepení reklamy. (foto: Eda) číst dále

Dne 12.3.2007 byl do Brna přivezen a následně 16.3.2007 uveden do provozu další generálkovaný autobus typu B741 e.č. 2312. Během čtyřměsíční GO ve zlínském Zlineru autobus podstoupil repasi interiéru, motoru i dalších důležitých součástí včetně dosazení osvěžovače vzduchu kabiny řidiče Ebercool. V současné době se stejné opravě podrobuje další vůz stejného typu - 2311. (foto: Filip Daněk) číst dále

V pátek 9.3.2007 se na lince s cestujícími poprvé ukázala pisárecká K2 1106 po VP, při níž obdržela slušivý žlutý nátěr jako podklad pro CVR. (foto: manil) číst dále

V Komíně se na TBZ po GO objevil vůz 14Tr17/6M ev. č. 3268. Vůz je ve stejném provedení jako předešlé vozy 3277 a 3271, jako první brněnský vůz 14Tr má však i boční poziční světla (obdobně jako všechny 15Tr).
Po dlouhé době dalším reklamním trolejbusem je vůz 14Tr17/6M ev. č. 3279 upoutávající na "6tý kongres UITP odborné skupiny trolejbusy". Jedná se o krátkodobě instalovaný podokenní polep; původně byl určen pro celobílý vůz 3275, ale vzhledem k nájezdu vozu 3275 do prohlídky SO byl nakonec vybrán jiný vůz, a to právě 3279. Kongres se bude konat 26. dubna v Brně, lze tedy předpokládat, že k tomuto datu bude reklama opět odstraněna. (foto: Verusha) číst dále

Ve středu 7.3.2007 se v ulicích poprvé objevila T3M 1541 s reklamou na poskytovatele internetových služeb Volny.cz. Polep je ve stejném provedení, jako na pisárecké T3G 1610, která byla 5. 2. 2007 vážně poškozena při vykolejení ve vozovně Pisárky. (foto: Eda) číst dále

Dne 5.3.2007 se v ulicích poprvé ukázala medlánecká tramvaj T3M s 1586 s novou reklamou. Červené polepy na bílém podkladu tentokrát vyzývají k dárcovství krve. (foto: Eda) číst dále

Od 4.3.2007 začal ČSAD Tišnov s.r.o. na linky 41, 71, 162 a 313 vypravovat nové autobusy značky SOR v počtu 5 kusů. Jedná se o vozy typové řady: 1x SOR BN12 (RZ 4B5 3302) vypravován na linky 41, 71 a její přejezdy (310), dále o 2 vozy SOR C12 (RZ 4B5 3300 a 4B5 3301) vypravované na linku 162 a v neposlední řadě 2x SOR C10,5 (RZ 4B5 3303 a 4B5 3304) vypravované na linku 313. Vozy RZ 4B5 3301 a 4B5 3304 svezly své první cestující až druhý den 5.3.2007, neboť jmenované linky 162 a 313 jsou v nepracovní dny obsluhovány každá jedním vozem. Firma ČSAD Tišnov s.r.o. plánuje svůj vozový park dále omladit do konce roku 2007 čtyřmi vozy IRISBUS Crossway. (foto: manil) číst dále

Začátkem března se Brňané dočkali další nízkopodlažní tramvaje. KT8 1713, které byl dosazen střední nízkopodlažní článek, totiž svezla své první cestující. Má unifikovaný nátěr a provedením je stejná jako předchozí modernizace tohoto typu - KT8 1705. (foto: Janatak) číst dále

Ve středu 28.2.2007 došlo na brněnském výstavišti k slavnostnímu předání 5 kusů vozů Volvo 8700 low entry společnosti Tourbus. Autobusy mají modré zbarvení dle firemních barev a budou nasazovány na novou IDS linku 301 do Olešnice. (foto: manil) číst dále

V nejbližších dnech do ulic Brna vyjedou dva autobusy s celovozovou reklamou na vlasové barvy Garnier. Jedná se o celolep na vozech B951E e.č. 7478 a 7480.
V únoru započala likvidace dlouhodobě odstavených autobusů. Prozatím byly sešrotovány vozy: 2305, 2309, 2321, 2328, 7201, 7207, 7210, 7227, 7238, 7243, 7245, 7251, 7260, 7268, 7272, 7307, 7332, 7358, 7359 a 7360. Další budou v brzké době následovat. (foto: Liaz.ka) číst dále

V posledním únorovém týdnu byl uveden do provozu vůz 14Tr17/6M ev. č. 3277, který je vůbec prvním modernizovaným vozem z této série. Drážní úřad nepovolil provoz tohoto vozu bez stahováků, a to ani v provedení s kladkami na sběračích se společným lanem, ani v provedení pro provoz s natrolejováním teleskopickou tyčí; na vůz byly následně domontovány standartní stahováky Škoda. Původní záměr provozu bez stahováků připomínají mřížkované kryty na střeše, které měly původně zamezit zaseknutí nenapínaného lana o ventilační kryty. číst dále

Na začátku posledního únorového týdne se k reklamním tramvajím připojila i medlánecká K2P 1036. Přední článek je černo-červený s reklamou na kola Author a druhý článek modro-žlutý upozorňující na prodejce Kola Šírer. (foto: Eda) číst dále

Dne 23.2.2007 byla poprvé po VP z vozovny Medlánky vypravena na linku tramvaj T3M 1586. Vůz má bílý nátěr jako podklad pro celovozovou reklamu. (foto: Eda) číst dále

V počátku třetího únorového týdne se v ulicích Brna objevila medlánecká K2P 1051 s černo-bílým polepem poutajícím na kola Specialized. (foto: manil) číst dále

V pátek 16. února byl uveden do pravidelného provozu vůz 14Tr17/6M ev. č. 3271. Tento vůz se tak stal druhým rekonstruovaným a prvním z této série vozů, který byl uveden do provozu po rekonstrukci na provedení 14TrR. Vůz má i po GO ponecháno nedělené čelní okno, čímž se odlišuje od doposud prováděných rekonstrukcí vozů 14Tr. První rekonstruovaný vůz ze série 14Tr17/6M, ev. č. 3277, je paradoxně stále odstaven pro průtahy ze strany DÚ. číst dále

Dne 11.2.2007 byl do Brna dovezen nízkopodlažní autobus Volvo řady 7700 s účelem zaškolení personálu a údržby pro nová Volva řady 8700, která v dohledné době obohatí vozový park Tourbusu. Vůz by měl pobýt v Brně asi 2 týdny, pak by se měl být vrácen výrobci. (foto: Eda) číst dále

V úterý 13.2.2007 se do brněnských ulic poprvé po VP podívala medlánecká T3M 1541. Tramvaj má unifikovaný nátěr. (foto: mauricio) číst dále

12. února 2007 se Brňanům poprvé ukázala tramvaj K2 e.č. 1112 s novou celovozovou reklamou propagující Kola Šírer (stejně jako 1094). (foto: Janatak) číst dále

Dne 6.2.2007 bylo do Brna dovezeno 5 nových nízkopodlažních autobusů Irisbus Citelis 12M. Všechna vozidla budou vypravována z vozovny Medlánky a dostanou evidenční čísla 7646-7650. Navázat na tuto dodávku by mělo v létě roku 2007 dodání dalších 5 vozidel typu Citelis, tentokrát však v kloubovém provedení. číst dále

V pátek 9. února byl se zpožděním uveden do provozu vůz ev. č. 3011 po GO. Trolejbus je ve stejném provedení jako předchozí vůz ev.č. 3017, tedy i s nově používaným vzorem potahů sedadel. I po GO má vůz ev. č. 3011 zachováno pro tuto sérii atypické vozové topení MEP Postřelmov (shodné s 22Tr); zpoždění v GO bylo způsobeno právě problémy s na voze použitými topnými jednotkami, jež pocházejí z prototypové zkušební série.
Vůz ev. č. 3035^II, procházející v těchto dnes běžnou střední opravou, je nově dovybaven klimatizační jednotkou Ebercool Optima od firmy Eberspächer. Jedná se o první použití této klimatizační jednotky na trolejbusech, doposud jí byly vybaveny pouze nově dodávané a modernizované autobusy. Stejnou jednotku dostávají nyní také vozy ev. č. 3034^II a 3038^II, a to rovněž v rámci střední prohlídky. číst dále

9. února světlo světa poprvé spatřila reklama na medlánecké K2P 1041. Jedná se o reklamu na Hervis Sport - modré polepy na červeném podkladu. Než vůz dostal zmíněnou raklamu jezdil 2 měsíce pouze s celočerveným nátěrem pro CVR, který dostal při VP (dokončena 12/2006). (foto: Janatak) číst dále

Historická tramvaj 107, která v předešlých měsících absolvovala náročnou rekonstrukci v KOS Krnov byla 5.2.2007 dovezena do Brna. číst dále

V úterý 6.2.2007 se do provozu konečně dostaly oba nové vleky VV60LF e.č. 1303 a 1304. Jejich A vozy se podle očekávání staly nejnovější "wany". Souprava 1567+1304 jezdila na kurzu 00906 a její dvojče 1551+1303 na 00412.
Ve stejný den se do provozu po VP také dostaly pisárecká K2 1112 (kurz 00510) a medlánecka K2P 1051 (kurz 00602). Obě dostaly klasický unifikovaný nátěr. (foto: Eda) číst dále

Dne 26.1.2007 svezl své první cestující v IDSJMK na kurzu 1/404 (kde bude jezdit i nadále) nový Man Low Entry (RZ 4B4 3203). Tento vůz byl vyroben v srpnu 2004 a do 28.11.2006, než byl převezen do Brna, sloužil jako předváděcí vozidlo firmy Man. Asi 9 měsíců byl odstaven v Bratislavě, potom převezen do Brna, kde byl další 2 měsíce odstaven, potom upraven pro provoz v IDS a uveden do provozu. Vůz má 6 stupňovou automatickou převodovku ZF. Firma Tourbus nepočítá s dalším obnovováním svého vozového parku shodnými vozy, naopak má do konce měsíce února zařadit 5 vozů (+ do konce r. 2007 ještě dalších 5) typu Volvo 8700LE přímo ze Švédska v plné výbavě včetně klimatizace. Tyto vozy mají být nasazovány na novou linku IDSJMK číslo 301 (Brno-Olešnice) od 1.3.2007. (foto: LADA) číst dále

Dne 29.1.2007 byl do Brna dovezen mikrobus CiBus Ena z produkce firmy MAVE. Zde má na ZTP linkách 81 a 82 absolvovat zhruba měsíční zkušební provoz, který má ověřit jeho použitelnost v provozu. Nízkopodlažní mikrobus je pro tyto linky také upraven - k dispozici je 5 míst pro vozíčkáře a dvě místa k sezení. Jedná se o stejný vůz, který byl v březnu 2006 testován u OVD Hranice. (foto: Liaz.ka) číst dále

V posledních dnech se v ulicích Brna objevila dvojice tramvají 1628+1629 s novou líbivou reklamou (A-vůz černý, B-vůz modrý) na obchody Rock Point.
Před pár dny se také do provozu mohla podívat T3G 1612 se svým řídícím vozem 1610, který již mohl být vrácen do Pisárek. (foto: Eda) číst dále

V provozu s cestujícími se v pátek 19.1. poprvé objevila tramvaj typu KT8D5SU e.č. 1727. Vůz v posledních měsících absovloval VP, při níž dostal klasický unifikovaný nátěr. (foto: Eda) číst dále

V 18. den roku 2007 se do provozu konečně dostalo i poslední VarioLF z roku 2006 e.č. 1551. S vozidlem jsme se v ten den mohli setkat na lince 4. (foto: manil) číst dále

Ve středu 17.1.2007 se v ulicích Brna objevila po opravě následků nehody se 1722 ve smyčce Starý Lískovec tramvaj KT8D5 e.č. 1702.
Ve stejný den se také ukázala tramvaj KT8D5R.N2 e.č. 1706 bez reklamy na OC Futurum pouze v bílém nátěru se žlutými dveřmi.
V posledních dnech také probíhají intenzivní zkušební jízdy tramvají KT8D5R.N2 1713 a KT8D5SU 1727 po GO respektive po VP. Obě tramvaje obdržely klasický unifikovaný nátěr a v brzké době můžeme očekávat jejich zařazení do pravidelného provozu s cestujícími. (foto: manil) číst dále

Po dlouhé odstávce se do provozu 14.1. opět vrátil vůz KT8D5R.N2 e.č. 1706. (foto: Eda) číst dále

Své první kilometry po VP absolvované v předchozích měsících najezdila dne 10.1.2007 pisárecká tramvaj T3G e.č. 1612. Tramvaj má unifikovaný nátěr a provozována bude stejně jako před VP v soupravě (jako stálý B-vůz) s vozem 1610, který bude vrácen z vozovny Medlánky (po dobu VP 1612 zapůjčen z Pisárek). (foto: manil) číst dále

V pondělí 8.1.2007 byly do Brna dovezeny 3 nové vysokopodlažní autobusy typu Karosa B951E. Jedná se o jedny z vůbec posledních vyrobených autobusů tohoto typu a také jedny z posledních vozidel značky Karosa. Všechny nové autobusy budou zařazeny ve vozovně Slatina a dostanou evidenční čísla 7490-7492.
Na zmíněnou dodávku naváže v průběhu ledna 2007 další 5 kusová série vozidel tentokrát typu Irisbus Citelis 12M. V průbehu roku se pak očekává dodání 5 kloubových vozidel Citelis 18M (již splňující emisní normu Euro 4) - prvních nízkopodlažních kloubových autobusů v Brně. (foto: liaz.ka) číst dále

Po dvouměsíční odstávce,způsobené nehodou,se vrátil do provozu Citelis 12M 7631. 9.1.2007 jsme ho mohli vidět na lince 46. (foto: manil) číst dále

Druhým generálkovaným trolejbusem 14Tr série 17/6M (r.v. 1995) je vůz ev. č. 3271, který tento týden vykonal TBZ. Nyní bude čekat na povolení k provozu od DÚ; na toto povolení čeká také trolejbus ev. č. 3277, na který byly již doplněny stahováky, neboť DÚ nepovolil provoz tohoto vozu s původně plánovaným natrolejováním výsuvnou tyčí. Vůz ev. č. 3271 je ve shodném provedení jako předešlý vůz ev. č. 3277, je však zkušebně osazen novými hliníkovými kryty schrán s teleskopickými vzpěrami (podobně jako na vozech 21/22Tr). (foto: Trolejbus Obecný) číst dále

Dne 6.1.2007 své první cestující svezla v pořadí již druhá nízkopodlažní tramvaj VarioLF e.č. 1567. Vypravena byla na kurz 01002 z domovské vozovny Medlánky. Důvodem pro tak velkou prodlevu vypravení od TBZ (24.11.2006) bylo mimo jiné dolaďování softwaru a četné zkušební jízdy s novými vleky VV60LF e.č. 1303 a 1304. (foto: Eda) číst dále