Vůz PKP Intercity 20-41 794-8 (B249)
| evidenční číslo | 20-41 794-8 od 1983 u Československé státní dráhy a České dráhy | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
51 54 20-41 794-8 Ba
1983-1983
u
Československé státní dráhy
51 54 20-41 794-8 Bm 1983-1990 u Československé státní dráhy 51 54 20-41 794-8 B 1990-2009 u Československé státní dráhy a České dráhy CZ-ČD 51 54 20-41 794-8 B249 od 2009 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||
| výrobce | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||||||||
| typ |
VEB Waggonbau Bautzen Ba
»
VEB Waggonbau Bautzen Bm
»
VEB Waggonbau Bautzen B
»
VEB Waggonbau Bautzen B249
podvozek:
Görlitz Va
|
|||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 191 | |||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1983 | |||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace | Vmax 140 km/h | |||||||||||||||||||||||||
| výbava | 2. třída: (10 oddílů) 80 míst k sezení; do ?: potah sedadel červená koženka; od ?: potah sedadel látka, vzor Najbrt 2.2 | |||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
| ? | 4/2012 | ČD, zeleno-bílá |
| 4/2012 | dosud | ČD Najbrt 2 |
Zařazení do provozovny
| od | do | provozovna | |
|---|---|---|---|
| zobrazit vše | |||
| ? | 3/2013 | DKV Plzeň, DST Plzeň hl.n. | |
| 3/2013 | 6/2013? | DKV Olomouc, DST Bohumín | |
| 6/2013? | 6/2016 | DKV Plzeň, DST Plzeň hl.n. | |
| 6/2016 | 9/2016 | DKV Olomouc, DST Bohumín | |
| 9/2016 | 2016? | DKV Plzeň, DST Plzeň hl.n. | |
| 9/2016 | 201x | DKV Plzeň, DST Cheb | |
| 201x | 6/2018 | DKV Plzeň, DST České Budějovice | |
| 7/2018 | 202x | OCÚ Západ, SÚ České Budějovice | |
| 202x | dosud | OCÚ Západ, SÚ Plzeň | |
Fotky vozu na BMHD.cz
Poslední aktualizace vozu:
23. 1. 2022.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.