Vůz DPMB 2612II (Citelis 18M)
| SPZ/RZ | 6B2 2466 2008-2019 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 2612II 2008-2019 | |||||||||||||
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||
| výrobce | Irisbus | |||||||||||||
| typ | Irisbus Citelis 18M | |||||||||||||
| výrobní číslo | 616 | |||||||||||||
| VIN | VNEPU09D106000616 | |||||||||||||
| rok výroby | 2008 | |||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||
| ||||||||||||||
| Sešrotován | 15.5.2019 | |||||||||||||
| výbava | osvěžovač vzduchu pracoviště řidiče Ebercool Master Plus | |||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | městské schéma, červeno-bílá |
Zařazení do provozovny
| od | do | provozovna |
|---|---|---|
| 2008 | 2019 | vozovna Slatina |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| PÁ 03.05.2019 | 2612 | 84 | 11 | po výměně |
| PÁ 03.05.2019 | 2612 | 50 | 5 | pouze ranní služba (náhrada 50014) |
| ČT 02.05.2019 | 2612 | 40 | 1 | |
| ÚT 30.04.2019 | 2612 | 84 | 5 | pouze ranní služba (náhrada 2366, gM) |
| PO 29.04.2019 | 2612 | 84 | 1 |
Fotky vozu na BMHD.cz
Brno
Hlavní nádraží
9. 5. 2009
Hlavní nádraží
9. 5. 2009
Brno
Průmyslová
9/2009
Průmyslová
9/2009
Brno
Provazníkova
7. 4. 2010
Provazníkova
7. 4. 2010
Brno
Páteřní
27. 11. 2010
Páteřní
27. 11. 2010
Brno
Hlavní nádraží
16. 6. 2011
Hlavní nádraží
16. 6. 2011
Brno
Dornych
28. 9. 2011
Dornych
28. 9. 2011
Brno
Třískalova
21. 3. 2012
Třískalova
21. 3. 2012
Brno
Podveská
16. 3. 2013
Podveská
16. 3. 2013
Brno
Merhautova
26. 6. 2015
Merhautova
26. 6. 2015
Brno
Stará Dálnice
10. 6. 2017
Stará Dálnice
10. 6. 2017
Brno
Kolejní
26. 6. 2017
Kolejní
26. 6. 2017
Brno
Obřanská
26. 6. 2017
Obřanská
26. 6. 2017
Brno
Haškova
15. 12. 2017
Haškova
15. 12. 2017
Brno
Modřice, Olympia
9. 11. 2018
Modřice, Olympia
9. 11. 2018
Brno
Chironova
28. 11. 2018
Chironova
28. 11. 2018
Fotky vozu na webu tramvajklub.info
Poslední aktualizace vozu:
5. 1. 2022.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.