Vypravenost typu Irisbus Crossway LE, září 2021

evidence typu Irisbus Crossway LE fotky vozů Irisbus Crossway LE

den:	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	20.	21.	22.	23.	24.	25.	26.	27.	28.	29.	30.
5330							68/900								68/900		68/900			68/900
7801	6/90	4/95	20/52 4/89		14/44	6/68 2/89	12/52 6/90	4/95	20/52											2/43 4/95	20/52	8/43 2/93	2/52 2/89	12/52		4/95	18/52			2/89
7802	12/52 4/95	20/52 98/300	6/68 8/70	4/52	2/89	12/52 6/90	4/95	20/52 98/300	2/93	2/52	2/46 2/90	6/90	4/57 4/95	20/52	4/56 2/93	2/52 2/93	12/52 2/90	6/90	6/70 4/95	20/52 98/300	8/43 2/93	8/70	10/70	6/90	4/97	98/300			6/52	8/43 6/90
7804	2/70	2/70		72/x8	2/52	6/70	6/43 8/52		8/52 4/70		68/x8	2/52
7805																								6/46					18/52	6/52
7806		6/43		68/x8	68/x8	2/43	4/43	8/52 6/70	6/70	2/43	72/x8	4/68	6/70		8/52 8/70		16/52			69/31	17/58	1/56	3/69	3/67			17/58		9/64 11/64	3/56
7807				2/52	2/46	14/52	14/52	6/70		16/52	4/68	2/68 98/300	12/52 8/70 8/90		14/52	4/97	6/43 6/90	4/43 4/52 62/600 98/600		8/52 12/65	4/43	6/70	4/56 14/65	8/52 12/65	2/52				6/43	10/70
7808	6/43		4/56	66/x8	10/44	6/43 4/89			4/70 62/300	18/52	2/68	72/x8	4/51 8/52					6/70 2/90	66/x8	8/70 98/600	6/43 8/52	4/52	2/43 4/95	20/52 2/90	6/90		16/52		14/52
7809																	70/800	10/44	2/93	2/52	10/52	6/43	6/52				2/52			14/41 62/600
7810				4/61	68/x8		4/70		6/68	6/43	66/x8	4/97	8/70 70/400	10/41	6/52			8/44	4/61 2/90	16/57	10/70	8/46	4/52				4/89	4/95	20/52	10/52
7811		8/52	6/68	2/44	72/x8	12/41	8/70			8/52	2/52	10/44	6/41	14/52 4/70	6/43 6/68	4/70		14/500	2/44	2/70		2/70					2/46	2/93	2/52 2/89	12/52
7812					6/44	8/52 4/70		8/52							6/90			66/x8	6/44		8/46	4/43	14/52	8/46			6/70		8/46	16/52
7813	4/56			6/70	6/70	16/52		16/52	14/52	6/68				68/800	4/70	10/52		4/61	74/400	12/70	12/70	10/52	6/70				14/52	10/44	4/56 14/65	6/70
7814	2/89	12/52 6/90	4/97	98/300	2/93	2/52 8/90	2/89	12/52 6/90	4/95	20/52 4/89		14/44 2/89	2/89	12/52 6/90	4/95	20/52 98/300	8/70 62/600	98/300	2/89	12/52 6/90	6/43 4/95	20/52	8/43 2/93 98/300	2/52	2/90	6/90	10/52 4/97		8/43 2/93	2/52
7815		2/93	2/52	6/44 62/600	4/52	4/56 8/70	4/56 2/93	2/52 4/97	4/97	8/57	4/61	6/44	4/56 6/90	4/95	20/52	14/52 8/70	6/52	4/52 62/600	6/90	2/90	16/57 2/90	16/57 2/90	16/57	6/70		98/600	6/43	12/52	8/68	14/52
7817	8/52		14/52	12/52	4/61		4/43		2/68			66/x8	14/52 4/70	4/43	6/70	18/52	4/56	2/46	2/46	4/56 14/65	18/52		8/46	12/70		6/57	10/46	2/53	12/70	4/43
7818			4/52		4/97 66/x8	70/800		6/43 14/52	8/68	8/70		68/x8	18/52	6/43	10/52	6/70	4/43	4/70	4/43	16/52	8/70	8/52 10/68	18/52	16/52	4/70	10/44	4/43	6/57	6/70	8/46
7819	6/70	14/52	4/70 8/70	68/x8	6/43 8/90			10/52			6/70	2/44	6/43	6/70	4/43		2/70	14/44 98/600	6/43	10/70	14/52 10/68		8/70	10/52	98/600	2/52		2/52	8/52 12/65
7820	5/64 61/600
7822	7/77	15/67	5/75			9/64	5/75	5/47	1/77	9/64		3/44	5/75	1/56	5/55	1/47	11/55	3/44	3/44	7/55	5/46	3/64	5/46	11/58	3/44	3/44	5/46	5/69	15/58	1/77
7823	3/47	5/64	3/56			9/55 5/75 61/600	1/56	5/77	11/55	21/64						1/67	5/64			5/46 27/67	21/67	5/55	3/47	3/58	17/67		3/69	3/44	1/56	5/55
7824	1/47	5/56	11/77	5/44		5/56	5/56	5/56	5/56	5/56			5/56	5/56	5/56	5/56	3/56	9/64	5/44	5/55	5/75	5/56 9/69	5/56 9/69	5/56 9/69			5/56		5/56 9/69	5/56 9/69
7825	5/56	9/52	5/56 3/64			11/55	1/77	11/58 3/64 61/600 63/600		5/55			1/64	67/31 5/52	1/77	3/47				11/55	11/77	9/64	5/46 27/67	5/46 27/67			11/55	5/44	1/55 21/67	1/69
celkem vozů	13	12	13	13	15	16	15	14	14	14	9	13	14	12	16	12	13	15	14	19	18	17	18	16	8	8	16	10	18	18
den:	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	20.	21.	22.	23.	24.	25.	26.	27.	28.	29.	30.

předchozí měsíc následující měsíc

počty záznamů podle linek o víkendech
25×	44
16×	x8
13×	52
10×	90
7×	70
7×	600
5×	61
4×	43
4×	46
4×	68
4×	300
3×	89
3×	93
3×	95
3×	97
2×	57
1×	53
1×	64
1×	67
1×	69
1×	400
1×	500

počty záznamů podle linek v pracovních dnech
98×	52
51×	70
35×	56
33×	43
19×	90
15×	46
13×	55
13×	64
11×	68
11×	89
11×	95
9×	93
8×	67
8×	69
8×	77
7×	600
6×	47
6×	57
6×	58
6×	65
6×	300
5×	75
5×	97
4×	41
4×	900
3×	800
2×	31
1×	51
1×	400

Vypravenost je sestavována na základě poznatků přímo z provozu, tzn. nejedná se o žádný export oficiálních informací od dopravce. Ač je kladen velký důraz na správnost všech záznamů, chyby nemůžeme vyloučit. Pokud máte chuť podílet se na naší vypravenosti, kontaktujte Edu.

Admini vypravenosti: Radek Havlík, Škoda, Tom S. (MHD Brno) a Karlos (IDS JMK).

Do vypravenosti dále přispívají: 2371, BMHD, dimik, fafner, Fff, hd.mart, chrysalis, Igor Pukl, Jakub Pagáč, Jakub S., Jakub Švec, Jan Martinkovič, Jan Švaříček, Jiří D., Kajot_Arena, Karlos, Kevin Maruška, Kódl, Kowalski, Lennsen, Lukáš Novotný, Lukáš S., Martin Dudek, ms222, odd, Ondra Opršal, Ondřej Budik, Radek Havlík, robert, servac, Staník, stejslad, Škoda, Štěpán Řehák, Tom S., Tomáš N., tram-bus.cz, Twig, Vilém Doffek, Vít Mála, Vojtěch Minařík, Vojtěch Tomiška, Vrut.

Navštivte také diskuzi o vypravenosti v diskuzním fóru: forum.bmhd.cz.