Vypravenost typu Škoda 31 Tr, únor 2023

evidence typu Škoda 31 Tr fotky vozů Škoda 31 Tr

den:	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	20.	21.	22.	23.	24.	25.	26.	27.	28.
3618	3/36	9/37				3/37	13/25	3/36		15/25	1/25	19/25	1/37	15/25	13/25	27/25	7/37			25/25	31/25	1/37	21/25	9/37			19/25	3/25
3619	15/25	13/25				13/25		11/25	5/37	9/25	17/25	1/25	9/37	5/37	23/25	17/25	3/37			9/37	5/36	7/25	23/25	11/37			1/37	19/25
3621	29/25	11/37	9/37			3/25	31/25	21/25	13/25	11/25	19/25	13/25		3/37	3/25	31/25	7/25			15/25	29/25	9/25	1/25				23/25	23/25
3622	7/37 41/600		1/25			29/25	9/25	5/36	7/25	1/25	11/25	7/25	17/25	9/37	7/37	3/25	5/36			3/37	7/25	9/37	17/25	11/25			11/37	7/25
3623	7/25	7/25	17/25	5/25	7/25	3/25	9/37	1/36		25/25			25/25	21/25	3/37	1/37				19/25	25/25	5/36	29/25	19/25	17/25	1/25		29/25
3624	11/37	17/25				15/25	3/37	7/25	15/25	7/25			3/37	1/37	15/25	21/25	29/25	17/25	3/25	21/25	11/37	13/25	1/37	21/25	3/25	3/25	5/37
3625	25/25	17/25 3/25				11/37	5/36	27/25	9/25	3/25 11/37			15/25	11/25		7/25	3/36	1/25		9/25	17/25	3/37	3/25	31/25	15/25	5/25	1/25	17/25
3626	11/25	31/25	21/25			9/37	21/25	1/25	11/37	13/25			13/25	19/25	11/37	11/25	17/25 3/25			17/25	15/25	29/25	15/25	3/36	1/25	19/25	29/25
3627	1/36 41/600	15/25				5/25	17/25	9/25	3/25	3/25 11/37	5/25	5/25	1/25	7/37	25/25	3/36 11/37	19/25	7/25	15/25	3/25	3/37	1/36	7/25	23/25	19/25	13/25	3/36	21/25
3629	23/25	5/37	27/25			31/25	7/25	29/25	9/37	9/37			3/25 11/37	3/25	11/25	5/37	1/25			3/25 11/37	3/25 11/37	23/25	11/37	5/25			25/25	9/37
3630	31/25	27/25	23/25 1/25	3/25	5/25	5/36	15/25	9/37	21/25	27/25										27/25	1/37	25/25	31/25	27/25			3/37	1/37
3632	9/25	3/25 11/37	9/25			7/37	3/25	1/37	3/37	29/25			27/25	3/36	9/37	7/37	31/25			5/25	5/37	7/37 41/600		29/25			21/25	9/25
3633	2/33	1/33	2/27	3/27	5/27	4/27	10/27 6/33	1/27	9/27
3634	6/27 4/33 42/800	12/27	7/27				1/33	11/27 10/33	8/27	5/33 54/600			7/27	1/33	7/27 10/33	10/27	22/25			8/37	6/37	12/37	30/25	30/25			22/25
3635	5/33	10/27 7/33	9/27			1/33	9/27	1/33	6/27 6/33	6/27 7/33 54/600			11/27	4/27	11/27	3/27	5/27			12/27	7/27	2/33	2/27 4/33				11/31	1/27
3637	8/33	8/27	12/27			5/33	5/33	2/27 7/33	12/27	7/27 9/33			5/27	8/27	3/27	2/33	4/27			7/27 10/33	2/27 4/33	2/31	10/27 7/33	9/27			12/27	3/27
3638	1/27	11/27 3/33	4/33			9/27	8/33	8/33	9/33	2/27 4/33 42/800	2/27		1/27	3/27 10/33	10/27 7/33	12/27
3639						18/25		10/37	10/37	6/33 10/37			1/33	10/27	22/25	22/25	12/37			22/25	32/25	4/25	18/25	32/25			10/25	10/37
3640	5/27	10/33	6/33			11/27	8/27	12/27	8/33	5/27			5/33	8/33	9/33	1/27	6/27 4/33			3/27	2/33	7/27 9/33	1/33	8/33			1/27	11/27 10/33
3641	9/27	5/33	6/27			12/27	3/27 9/33	2/33		2/33			9/27	5/33	5/33	12/27 3/33	8/33			2/33	4/27		4/27	5/33			10/27 4/33	3/33
3642	2/27 6/33	1/27	2/33			2/27 4/33	11/27 3/33	3/27 3/33	5/27	3/27 3/33			12/27	9/33	8/27	7/27	2/33			9/27	5/33		3/27 9/33				3/27	10/27
3643	3/33	4/27				5/27	12/27	6/27	8/37	12/37			30/25	12/37	10/37 6/37	30/25	7/33			11/27	3/33	5/27		6/33 42/600	1/27 54/600		2/27	18/25
3644						22/25 10/37	12/37	30/25	32/25	4/25			18/25	32/25 10/37	32/25 10/37	10/37	18/25			12/37	24/25	24/25	10/37	10/25			7/33 12/37	12/27
3645	24/25	4/25	12/25			42/600		54/600	4/27	7/33 54/600			8/33	12/27	6/27 6/33	5/27	10/27			32/25 6/37	12/37	22/25 6/37	10/25	22/25			10/37 6/37	8/37
3646	18/25	32/25	14/25 8/33	1/27	4/27	7/27 3/33	4/27	5/33	2/27 7/33	12/27			22/25 2/27	18/25	30/25		32/25			18/25	30/25	10/37	24/25	12/37			30/25	12/37
3647	22/25	6/37	2/37			4/25	18/25	22/25 4/33	3/27	1/27				2/33	1/33	2/27 6/33	8/27			2/27 4/33	4/31	8/33	8/27	3/27			2/33	8/27
celkem vozů	24	23	18	4	4	25	23	26	23	25	6	5	22	24	23	23	22	3	2	24	24	22	22	21	6	5	23	21
den:	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	20.	21.	22.	23.	24.	25.	26.	27.	28.

předchozí měsíc následující měsíc

počty záznamů podle linek o víkendech
29×	25
6×	27
1×	600

počty záznamů podle linek v pracovních dnech
198×	25
111×	27
95×	37
89×	33
16×	36
9×	600
3×	31
2×	800

Vypravenost je sestavována na základě poznatků přímo z provozu, tzn. nejedná se o žádný export oficiálních informací od dopravce. Ač je kladen velký důraz na správnost všech záznamů, chyby nemůžeme vyloučit. Pokud máte chuť podílet se na naší vypravenosti, kontaktujte Edu.

Admini vypravenosti: Radek Havlík, Škoda, Tom S. (MHD Brno) a Karlos (IDS JMK).

Do vypravenosti dále přispívají: 2371, BMHD, dimik, fafner, Fff, hd.mart, chrysalis, Igor Pukl, Jakub Pagáč, Jakub S., Jakub Švec, Jan Martinkovič, Jan Švaříček, Jiří D., Kajot_Arena, Karlos, Kevin Maruška, Kódl, Kowalski, Lennsen, Lukáš Novotný, Lukáš S., Martin Dudek, ms222, odd, Ondra Opršal, Ondřej Budik, Radek Havlík, robert, servac, Staník, stejslad, Škoda, Štěpán Řehák, Tom S., Tomáš N., tram-bus.cz, Twig, Vilém Doffek, Vít Mála, Vojtěch Minařík, Vojtěch Tomiška, Vrut.

Navštivte také diskuzi o vypravenosti v diskuzním fóru: forum.bmhd.cz.