| den: | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. | 23. | 24. | 25. | 26. | 27. | 28. | 29. | 30. | 31. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1661 | 3/3 | 1/3 | 11/3 1/600 |
15/3 | 13/2 | 13/2 | 1/5 | 13/2 | 5/2 | 5/2 | 13/2 | 13/3 | 5/2 | 13/2 | 13/2 | 5/2 | 13/2 | 1/900 | 3/900 | 1/900 | 1/2 | 11/3 | |||||||||
| 1662 | 3/3 | 1/3 | 11/3 1/600 |
15/3 | 13/2 | 13/2 | 1/5 | 13/2 | 5/2 | 5/2 | 13/2 | 13/3 | 5/2 | 13/2 | 13/2 | 5/2 | 13/2 | 1/900 | 3/900 | 1/900 | 1/2 | 11/3 | |||||||||
| 1663 | 13/2 1/600 21/800 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| 1664 | 13/2 1/600 21/800 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| 1665 | 5/2 | 15/2 | 15/2 | 1/2 | 1/800 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1666 | 5/2 | 15/2 | 15/2 | 1/2 | 1/800 | ||||||||||||||||||||||||||
| celkem vozů |
4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
| den: | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. | 23. | 24. | 25. | 26. | 27. | 28. | 29. | 30. | 31. |
|
počty záznamů podle linek o víkendech |
|
|---|---|
| 2× | 900 |
|
počty záznamů podle linek v pracovních dnech |
|
|---|---|
| 34× | 2 |
| 12× | 3 |
| 4× | 600 |
| 4× | 800 |
| 4× | 900 |
| 2× | 5 |
Vypravenost je z většiny zapisována automaticky na základě otevřených dat poskytovaných DPMB a Kordisem. Přispívat však můžou manuálně i další uživatelé.
Pokud máte chuť podílet se na naší vypravenosti, kontaktujte Edu.
Všechny informace jsou bez záruky a neoficiálního charakteru. Ač je kladen velký důraz na správnost všech záznamů, chyby nemůžeme vyloučit.
Navštivte také diskuzi o vypravenosti v diskuzním fóru: forum.bmhd.cz.