| den: | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. | 23. | 24. | 25. | 26. | 27. | 28. | 29. | 30. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1805 | 11/5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1807 | 17/5 | 17/5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1809 | 1/7 | 5/7 3/600 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 1810 | 3/7 | 9/7 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1811 | 91/500 | 91/500 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1812 | 11/7 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1813 | 13/5 | 11/5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1815 | 9/7 | 9/7 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1816 | 5/7 | 13/5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1817 | 11/7 | 19/5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1818 | 15/5 | 15/5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1820 | 5/7 3/600 |
|||||||||||||||||||||||||||||
| celkem vozů |
10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
| den: | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. | 23. | 24. | 25. | 26. | 27. | 28. | 29. | 30. |
|
počty záznamů podle linek v pracovních dnech |
|
|---|---|
| 10× | 7 |
| 9× | 5 |
| 2× | 500 |
| 2× | 600 |
Vypravenost je z většiny zapisována automaticky na základě otevřených dat poskytovaných DPMB a Kordisem. Přispívat však můžou manuálně i další uživatelé.
Pokud máte chuť podílet se na naší vypravenosti, kontaktujte Edu.
Všechny informace jsou bez záruky a neoficiálního charakteru. Ač je kladen velký důraz na správnost všech záznamů, chyby nemůžeme vyloučit.
Navštivte také diskuzi o vypravenosti v diskuzním fóru: forum.bmhd.cz.