| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 05.10.2012 | 7617 | 51 | 3 | MartinV | |
| PÁ 05.10.2012 | 1213+1214 | 3 | 4 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1130 | 2 | 23 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 7394 | 52 | 12 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1918 | 3 | 6 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1806 | 11 | 1 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1643+1644 | 1 | 13 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1669+1670 | 1 | 15 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1734 | 3 | 8 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1620+1589 | 1 | 17 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1132 | 11 | 5 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1543+1587 | 3 | 1 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1917 | 3 | 2 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1905 | 12 | 14 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1586 | 10 | 4 | ráno | michalk |
| PÁ 05.10.2012 | 1100 | 11 | 11 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1606+1608 | 3 | 13 | ráno | michalk |
| PÁ 05.10.2012 | 3281 | 34 | 5 | ráno | michalk |
| PÁ 05.10.2012 | 1046 | 11 | 12 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1084 | 6 | 5 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1661+1662 | 3 | 15 | ráno | michalk |
| PÁ 05.10.2012 | 1821 | 5 | 21 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1209+1210 | 9 | 4 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1820 | 4 | 9 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1107 | 4 | 5 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1003 | 2 | 19 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1054 | 2 | 21 | michalk | |
| PÁ 05.10.2012 | 1597 | 10 | 8 | servac |
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
Vypravenost je z většiny zapisována automaticky na základě otevřených dat poskytovaných DPMB a Kordisem. Přispívat však můžou manuálně i další uživatelé.
Pokud máte chuť podílet se na naší vypravenosti, kontaktujte Edu.
Všechny informace jsou bez záruky a neoficiálního charakteru. Ač je kladen velký důraz na správnost všech záznamů, chyby nemůžeme vyloučit.
Navštivte také diskuzi o vypravenosti v diskuzním fóru: forum.bmhd.cz.