| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 10.11.2014 | 1574+1497 | 12 | 1 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1599+1598 | 12 | 3 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1910 | 12 | 4 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1917 | 12 | 8 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1613+1614 | 12 | 9 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1928 | 12 | 12 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1604+1619 | 12 | 13 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1923 | 12 | 14 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1916 | 12 | 16 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1929 | 12 | 16 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1610+1612 | 12 | 17 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1211+1212 | 12 | 18 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1915 | 12 | 20 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1909 | 12 | 22 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1922 | 12 | 24 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1622+1623 | 12 | 25 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1927 | 12 | 26 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1906 | 12 | 28 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1630+1627 | 12 | 29 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1903 | 12 | 30 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1603+1561 | 12 | 31 | servac | |
| PO 10.11.2014 | 1606+1608 | 12 | 33 | servac |
Vypravenost je sestavována na základě poznatků přímo z provozu, tzn. nejedná se o žádný export oficiálních informací od dopravce. Ač je kladen velký důraz na správnost všech záznamů, chyby nemůžeme vyloučit. Pokud máte chuť podílet se na naší vypravenosti, kontaktujte Edu.
Admini vypravenosti: Radek Havlík, Škoda, Tom S. (MHD Brno) a Karlos (IDS JMK).
Do vypravenosti dále přispívají: 2371, BMHD, dimik, fafner, Fff, hd.mart, chrysalis, Igor Pukl, Jakub Pagáč, Jakub S., Jakub Švec, Jan Martinkovič, Jan Švaříček, Jiří D., Kajot_Arena, Karlos, Kevin Maruška, Kódl, Kowalski, Lennsen, Lukáš Novotný, Lukáš S., Martin Dudek, ms222, odd, Ondra Opršal, Ondřej Budik, Radek Havlík, robert, servac, Staník, stejslad, Škoda, Štěpán Řehák, Tom S., Tomáš N., tram-bus.cz, Twig, Vilém Doffek, Vít Mála, Vojtěch Minařík, Vojtěch Tomiška, Vrut.
Navštivte také diskuzi o vypravenosti v diskuzním fóru: forum.bmhd.cz.