| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 22.09.2006 | 1530+1557 | 1 | 26 | Miky | |
| ČT 21.09.2006 | 1530+1557 | 12 | 5 | Miky | |
| ÚT 19.09.2006 | 1530+1557 | 12 | 2 | mauricio | |
| NE 17.09.2006 | 1530+1557 | 1 | 2 | Miky | |
| ÚT 12.09.2006 | 1530+1557 | 13 | 5 | Miky | |
| PO 11.09.2006 | 1530+1557 | 12 | 5 | Miky | |
| SO 09.09.2006 | 1530+1557 | 4 | 4 | Kuba | |
| PÁ 08.09.2006 | 1530+1557 | 3 | 7 | Odpolední | Kuba |
| ST 06.09.2006 | 1530+1557 | 3 | 6 | před výměnou | Radek Havlík |
| ÚT 05.09.2006 | 1530+1557 | 13 | Filip Daněk | ||
| prodleva 2 týdny | |||||
| PO 21.08.2006 | 1530+1557 | 1 | Filip Daněk | ||
| prodleva 2 týdny | |||||
| ST 09.08.2006 | 1530+1557 | 1 | 14 | Filip Daněk | |
| ÚT 08.08.2006 | 1530+1557 | 12 | Filip Daněk | ||
| prodleva 10 měsíců | |||||
| PO 03.10.2005 | 1557 | 10 | 2 | Radek Havlík | |
| prodleva měsíc | |||||
| PÁ 26.08.2005 | 1557 | 4 | Radek Havlík | ||
| prodleva 3 měsíce | |||||
| PO 30.05.2005 | 1557 | 10 | Radek Havlík | ||
| prodleva 2 měsíce | |||||
| ČT 14.04.2005 | 1557+1561 | 1 | Radek Havlík | ||
| prodleva 2 měsíce | |||||
| PO 31.01.2005 | 1557+1561 | 12 | 1 | Fixi | |
| SO 29.01.2005 | 1557+1561 | 1 | Fixi | ||
| prodleva rok | |||||
| ST 14.01.2004 | 1557+1561 | 1 | 18 | Hafan | |
| PÁ 09.01.2004 | 1557+1561 | 1 | 22 | Hafan | |
| prodleva 11 měsíců | |||||
| PÁ 28.02.2003 | 1557+1561 | 12 | 5 | Radek Havlík | |
| prodleva 8 měsíců | |||||
| NE 14.07.2002 | 1557+1561 | 1 | 1 | Radek Havlík | |
| prodleva týden | |||||
| PÁ 05.07.2002 | 1557+1561 | 1 | 1 | Radek Havlík | |
| prodleva 2 měsíce | |||||
| NE 12.05.2002 | 1557+1561 | 1 | 12 | výměna po poškození vozu 1732. | Radek Havlík |
| prodleva 2 týdny | |||||
| PO 29.04.2002 | 1557+1561 | 1 | 24 | Radek Havlík | |
| prodleva 2 měsíce | |||||
| SO 09.03.2002 | 1557+1561 | 12 | 7 | Kódl | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ÚT 26.02.2002 | 1557+1561 | 13 | 3 | Kódl | |
| PÁ 22.02.2002 | 1557+1561 | 12 | 5 | Kódl | |
| ST 20.02.2002 | 1557+1561 | 12 | 9 | Kódl | |
| PO 18.02.2002 | 1557+1561 | 12 | 8 | Kódl | |
| NE 17.02.2002 | 1557+1561 | 1 | 5 | Radek Havlík | |
| prodleva týden | |||||
| PÁ 08.02.2002 | 1557+1561 | 12 | 6 | Kódl | |
| PO 04.02.2002 | 1557+1561 | 12 | 7 | Kódl | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ÚT 22.01.2002 | 1557+1561 | 1 | 26 | Radek Havlík | |
| prodleva rok | |||||
| PÁ 05.01.2001 | 1557+1561 | 1 | 12 | Radek Havlík | |
| prodleva 3 měsíce | |||||
| NE 22.10.2000 | 1557+1561 | 4 | Radek Havlík | ||
| prodleva 9 měsíců | |||||
| PÁ 28.01.2000 | 1557+1564 | 11 | 7 | Radek Havlík | |
| prodleva 2 měsíce | |||||
| PÁ 26.11.1999 | 1557+1573 | 1 | 12 | Radek Havlík | |
| prodleva měsíc | |||||
| PO 25.10.1999 | 1557+1558 | 11 | 2 | před výměnou | Radek Havlík |
| prodleva 2 měsíce | |||||
| PÁ 03.09.1999 | 1557+1573 | 11 | 8 | odpoledne | Radek Havlík |
| prodleva 3 týdny | |||||
| NE 15.08.1999 | 1557+1592 | 13 | 1 | před výměnou | Radek Havlík |
| prodleva 2 měsíce | |||||
| ČT 17.06.1999 | 1557+1592 | 11 | 3 | Radek Havlík | |
| prodleva 4 týdny | |||||
| PÁ 21.05.1999 | 1557+1592 | 13 | 1 | Radek Havlík | |
| prodleva 4 měsíce | |||||
| PO 18.01.1999 | 1530+1557 | 4 | 11 | před výměnou | Radek Havlík |
| prodleva měsíc | |||||
| PO 21.12.1998 | 1557+1601 | 11 | 8 | Radek Havlík | |
| prodleva měsíc | |||||
| ÚT 10.11.1998 | 1557+1601 | 11 | 2 | Radek Havlík | |
| prodleva 3 měsíce | |||||
| PÁ 21.08.1998 | 1557+1572 | 11 | 5 | Radek Havlík | |
| prodleva 3 měsíce | |||||
| ČT 21.05.1998 | 1557+1572 | 11 | 4 | Radek Havlík | |
| ST 20.05.1998 | 1530+1557 | 8 | 12 | ráno na 1.kolo (pouze na Novolíšeňskou). | Radek Havlík |
Vypravenost je z většiny zapisována automaticky na základě otevřených dat poskytovaných DPMB a Kordisem. Přispívat však můžou manuálně i další uživatelé.
Pokud máte chuť podílet se na naší vypravenosti, kontaktujte Edu.
Všechny informace jsou bez záruky a neoficiálního charakteru. Ač je kladen velký důraz na správnost všech záznamů, chyby nemůžeme vyloučit.
Navštivte také diskuzi o vypravenosti v diskuzním fóru: forum.bmhd.cz.