Evidence DPMB: vozy 21 TrIGCT
vypravenost podtypu vypravenost typu fotky| ev. č. | typ | vyr. výr. č. |
(dodán) zařazen |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3040II
|
Škoda 21 TrIGCT Škoda 21 Tr |
2002
13057 |
5/2002 6/2002 |
11/2024 12/2024 |
12/2024 | H* |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, počínaje tímto vozem BS212, Trav-l-Cool a výklopná plošina, 2011: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 2013: zkušebně klimatizace kabiny řidiče Waeco CoolAir CA RT880, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky, 10.12.2024: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detail |
|
|
3041II
|
Škoda 21 TrIGCT |
2002
13058 |
5/2002 6/2002 |
3/2019 10/2020 |
10/2020 | K |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Ebercool, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 10/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 3/2019: odstaven (najeté km), 12.10.2020: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detail |
|
|
3042II
|
Škoda 21 TrIGCT Škoda 21 Tr |
2002
13059 |
6.6.2002 7/2002 |
12/2024 |
H* |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Ebercool, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky, 12/2024: odstaven, 1/2025: převezen na letiště Tuřany nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3043II
|
Škoda 21 TrIGCT |
2002
13060 |
6.6.2002 7/2002 |
11/2019 9/2021 |
9/2021 | K |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 11/2019: odstaven (najeté km), 24.9.2021: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detail |
|
|
3061II
|
Škoda 21 TrIGCT |
2002
13075 |
21.1.2016 7.12.2016 |
12/2023 8/2024 |
K |
monobloková kondenzátorová baterie Epcos, 20.-21.1.2016: odvezen do Brna, 5-12/2016: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, dveřní pohony Pneumax, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: statický měnič dle 14TrM, 12/2023: odstaven, 9.8.2024: přesunut do Jihlavy nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail |
|
|
|
3062II
|
Škoda 21 TrIGCT |
2003
13096 |
19.1.2016 10/2017 |
12/2024 |
S* |
tónovaná okna, kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 18.-19.1.2016: odvezen do Brna, 2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, čirá okna, statický měnič Cegelec, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: po nehodě bezpryžový přední nárazník, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail |
|
|
|
3063II
|
Škoda 21 TrIGCT |
2004
13140 |
20.1.2016 5/2017 |
3/2025 |
K* |
jiné proporce střešního kontejneru s trakční výzbrojí, monobloková kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 7.8.2015: poslední jízda v Jihlavě (kurz B4, zátah 23:52), 19.-20.1.2016: odvezen do Brna, 2016-2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2019: hnací náprava ZF, 3/2025: odstaven nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail |
|
|
Vypsáno celkem 7 vozů,
z toho:
- sešrotován: 3 vozy
- definitivně odstaven: 3 vozy
- prodán/předán jinému dopravci: 1 vůz
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Komín: 4 vozy
- Vozovna Husovice: 2 vozy
- Vozovna Slatina: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
31. 3. 2025.