Evidence DPMB: vozy Praga
| ev. č. | typ | vyr. výr. č. |
(dodán) zařazen |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
25II
|
Praga NDO |
1948
|
1960 1960 |
1962 1962 |
1962 | G |
1960: koupen z DP Praha |
» detail | |
|
27II
|
Praga NDO |
1948
|
1960 1960 |
1962 1962 |
1962 | G |
1960: koupen z DP Praha |
» detail | |
|
30
M-6007 PB-936 M-3841 M-BM 6712 M-BM 8508 |
Praga NDO |
1938
52211 |
1938 1938 |
1961 1961 |
G |
zájezdový autokar, 1961: prodán do JZD Moravské Budějovice |
» detail |
|
|
|
31
M-6008 PB-937 M-2355 M-BM 6713 M-BM 8507 |
Praga NDO |
1938
52212 |
1938 1938 |
1959 1959 |
G |
zájezdový autokar, 1959: prodán |
» detail | ||
|
32
M-6009 PB-938 M-2354 M-BM 6714 |
Praga NDO |
1938
52210 |
1938 1938 |
1945 1948 |
1948 | G |
|
» detail | |
|
33
M-6010 PB-939 M-4421 M-BM 6715 M-BM 8510 |
Praga NDO |
1938
52214 |
1938 1938 |
1953 1953 |
G |
1945: odvlečen, později nalezen u Velkého Meziříčí, 1953: převeden do ČSAD Brno, některé prameny uvádějí vyřazení již po roce 1945 |
» detail | ||
|
34
M-6011 PB-940 M-4422 M-BM 6716 M-BM 8511 |
Praga NDO |
1938
52213 |
1938 1938 |
1953 1953 |
G |
1945: odvlečen, později nalezen u Klatov, 1953: převeden do ČSAD Brno |
» detail |
|
|
|
35
M-6012 PB-941 M-2353 M-BM 6717 M-BM 8512 |
Praga NDO |
1938
52209 |
1938 1938 |
1953 1953 |
G |
1953: převeden do ČSAD Brno |
» detail | ||
|
36
M-6014 PB-942 M-2311 M-BM 6718 M-BM 8513 |
Praga NDO |
1939
56631 |
1939 1939 |
1953 1953 |
G |
1953: převeden do ČSAD Brno, některé prameny uvádějí vyřazení již po roce 1945 |
» detail | ||
|
37
M-6015 PB-943 M-3412 M-BM 6719 M-BM 8514 |
Praga NDO |
1939
56632 |
1939 1939 |
1953 1953 |
G |
1945: odvlečen, později nalezen v Brně v kasárnách, 1953: převeden do ČSAD Brno |
» detail | ||
|
38
M-6016 PB-944 M-2352 M-BM 6720 M-BM 8515 |
Praga NDO |
1939
56633 |
1939 1939 |
1959 1959 |
1959 | G |
1949: rekonstrukce převodovky (Wilson) |
» detail | |
|
39
M-6017 PB-945 M-2351 M-BM 6721 M-BM 8516 |
Praga NDO |
1939
56634 |
1939 1939 |
1959 1959 |
1959 | G |
|
» detail | |
|
40
M-6018 PB-946 M-2350 M-BM 6722 M-BM 8517 |
Praga NDO |
1939
56630 |
1939 1939 |
1963 1963 |
1963 | G |
počínaje tímto vozem zaoblená maska chladiče (jako RND) |
» detail | |
|
41
M-6019 PB-947 M-4423 M-BM 6723 M-BM 8518 |
Praga NDO |
1939
56636 |
1939 1939 |
1961 1961 |
G |
1945: odvlečen, později nalezen u Českého Krumlova, 1961: prodán Pozemstavu Brno |
» detail | ||
|
42
PB-948 |
Praga NDO |
1939
|
1939 1939 |
1945 1945 |
G |
1945: odvlečen neznámo kam |
» detail | ||
|
43
PB-949 |
Praga NDO |
1939
|
1939 1939 |
1945 1945 |
G |
1945: odvlečen neznámo kam |
» detail | ||
|
47
|
Praga RN |
1943
|
1944 1944 |
1944 1944 |
G |
1944: zabaven Wehrmachtem |
» detail | ||
|
48
|
Praga RN |
1943
|
1944 1944 |
1944 1944 |
G |
1944: zabaven Wehrmachtem |
» detail | ||
|
49
|
Praga RN |
1943
|
1944 1944 |
1944 1944 |
G |
1944: zabaven Wehrmachtem |
» detail | ||
|
50
|
Praga RN |
1943
|
1944 1944 |
1944 1944 |
G |
1944: zabaven Wehrmachtem |
» detail | ||
|
51
|
Praga RN |
1943
|
1944 1944 |
1944 1944 |
G |
1944: zabaven Wehrmachtem |
» detail | ||
|
51II
M-BM 8503 BZ 29-40 |
Praga RND |
1951
|
1951 1951 |
1969 1969 |
1969 | G |
1965: rekonstrukce na montážní vůz |
» detail | |
|
52
|
Praga RN |
1943
|
1944 1944 |
1944 1944 |
G |
1944: zabaven Wehrmachtem |
» detail | ||
|
52II
M-BM 8504 |
Praga RND |
1951
|
1951 1951 |
1965 1965 |
1965 | G |
|
» detail | |
|
53
PB-1561 M-2347 M-BM 6727 M-BM 8519 |
Praga RN |
1944
|
1944 1944 |
1957 1957 |
G |
1945: odvlečen, později nalezen u Otyně |
» detail | ||
|
53II
|
Praga RND |
1953
|
1961 1961 |
1969 1969 |
1969 | G |
1964: služební vůz |
» detail | |
|
54
PB-1562 M-3493 M-BM 6728 M-BM 8542 |
Praga RN |
1944
|
1944 1944 |
1952 |
G |
1948: karoserie z vozu Mercedes ev. č. 63, 1952: prodán 1. brněnské strojírně |
» detail |
|
|
|
55
|
Praga RN |
1944
|
1944 1944 |
1944 1944 |
G |
1944: zabaven Wehrmachtem |
» detail | ||
|
56
|
Praga RN |
1944
|
1944 1944 |
1944 1944 |
G |
1944: zabaven Wehrmachtem |
» detail | ||
|
16
63II M-436 PB-922 M-2359 M-BM 6701 M-BM 8509 |
Praga TN |
1931
34769/55733 |
1931 1931 |
1952 1952 |
1952 | G |
od 11/1931 zkušební provoz, zakoupen později |
» detail | |
|
66
M-BM 8019 M-BM 8520 |
Praga RND |
1947
|
1947 1947 |
1969 1969 |
1969 | G |
1965: služební vůz |
» detail | |
|
67
M-BM 8231 M-BM 8530 |
Praga NDO |
1948
65510 |
1948 5/1948 |
1965 1965 |
G |
1965: prodán Pozemstavu Brno, jiný zdroj uvádí prodej Kovopodniku Brno |
» detail | ||
|
68
M-BM 8232 M-BM 8531 |
Praga NDO |
1948
65511 |
1948 5/1948 |
1965 1965 |
1965 | G |
|
» detail | |
|
69
M-BM 8233 M-BM 8532 NM 27-93 BZ 23-47 |
Praga NDO |
1948
65512 |
1948 5/1948 |
1965 1965 |
G |
196x: výměna motoru za typ Š706 |
» detail |
|
|
|
70
M-BM 8234 M-BM 8506 |
Praga NDO |
1948
65513 |
1948 5/1948 |
1965 1965 |
1965 | G |
autokar |
» detail | |
|
71
M-BM 8235 M-BM 8505 NM 27-80 |
Praga NDO |
1948
65514 |
1948 5/1948 |
1965 1965 |
G |
zájezdový autokar, jiný zdroj uvádí vyřazení až v roce 1978, vrak pravděpodobně stále existuje v lese u Vírské přehrady |
» detail | ||
|
72
M-BM 8236 M-BM 8502 ? BO 11-75 |
Praga NDO |
1948
65515 |
1948 5/1948 |
1964 1964 |
1980 | G |
zájezdový autokar, 1964: prodán JZD Kobylnice, 1972: odkoupen do TMB, 1980: zrušen z důvodu problematické možnosti oprav a celkově špatného stavu |
» detail | |
|
5005
BZ 57-67 |
Praga S5T |
1972
|
1972 1972 |
1983 4/1983 |
1983 |
pojízdná dílna s plošinou MP-0301 |
» detail | ||
|
5007
|
Praga |
1968
|
9/1968 9/1968 |
1982 5/1982 |
1983 |
|
» detail | ||
|
?
5008 |
Praga RN |
195x
|
195x 195x |
197x 197x |
1993 | ? |
montážní vůz, 197x: po vyřazení předán TMB, odstaven na volném prostranství, 1990: zchátralý vůz vyřazen ze sbírek, 1993: sešrotován |
» detail | |
|
5033
|
Praga S5T-3 |
1971
|
7/1971 7/1971 |
1982 6/1982 |
1983 |
|
» detail | ||
|
5060
|
Praga S5T-3 |
1960
|
12/1972 12/1972 |
1982 6/1982 |
1982 |
koupen ojetý |
» detail | ||
|
5080
|
Praga |
1971
|
3/1974 3/1974 |
1982 3/1982 |
1982 |
|
» detail | ||
|
5083
|
Praga S5T |
1974
|
4/1974 4/1974 |
1984 12/1984 |
1984 |
fekální vůz |
» detail | ||
|
5091
|
Praga V3S |
1974
|
11/1974 11/1974 |
1984 12/1984 |
1984 |
|
» detail | ||
|
5098
|
Praga V3S AD 080 |
1975
|
10/1975 10/1975 |
1986 11/1986 |
1986 |
|
» detail | ||
|
5110
BSB 21-04 |
Praga V3S |
1976
|
9/1976 9/1976 |
? ? |
? |
sklápěč |
» detail | ||
|
5124
BSA 12-28 |
Praga V3S |
1976
|
12/1976 12/1976 |
? ? |
? |
fekální vůz |
» detail | ||
|
5131
BSA 29-32 |
Praga V3S |
1977
|
6/1977 6/1977 |
? ? |
? |
sklápěč |
» detail | ||
|
5144
BSA 20-23 |
Praga V3S |
1978
|
3/1978 3/1978 |
1988 4/1988 |
1988 |
sklápěč |
» detail | ||
|
5146
BSA 31-40 |
Praga V3S JS |
1978
|
6/1978 6/1978 |
2001 9/2001 |
2001 |
skříň |
» detail | ||
|
5151
BSA 33-05 |
Praga V3S |
1978
|
12/1978 12/1978 |
1987 5/1987 |
1987 |
sklápěč |
» detail | ||
|
5153
BSA 36-16 |
Praga V3S JS |
1978
|
12/1978 12/1978 |
? 2000? |
2000? |
|
» detail | ||
|
5163
BSA 41-90 |
Praga V3S |
1979
|
7/1979 7/1979 |
? ? |
? |
sklápěč |
» detail | ||
|
5164
? BSA 74-93 |
Praga V3S |
1979
|
7/1979 7/1979 |
? ? |
? |
sklápěč |
» detail | ||
|
5176
BSA 60-38 BSC 79-60 |
Praga V3S AD 080 |
1980
|
12/1980 12/1980 |
2002 12/2002 |
2002 |
autojeřáb |
» detail | ||
|
5192
BSA 72-27 |
Praga V3S |
1981
|
12/1981 12/1981 |
? ? |
? |
skříň |
» detail | ||
|
5194
BSA 75-78 |
Praga V3S |
1981
|
4/1982 4/1982 |
? ? |
? |
sklápěč |
» detail | ||
|
5198
BSA 86-11 |
Praga V3S |
1983
|
4/1983 4/1983 |
? ? |
? |
fekální vůz |
» detail | ||
|
5208
BSB 02-69 |
Praga V3S AD 080 |
1984
|
9/1984 9/1984 |
? 2000 |
2000 |
autojeřáb nátěr: šedá |
» detail |
|
|
|
5215
BSB 12-43 |
Praga V3S |
1985
|
6/1985 6/1985 |
? 2000 |
2000 | G |
fekální vůz nátěr: šedá |
» detail | |
|
5235
BSB 43-54 |
Praga V3S |
1987
|
1/1988 1/1988 |
8/2005 8/2005 |
2005 |
valník |
» detail | ||
|
5299
BSC 62-70 |
Praga V3S |
1969
|
8/1995 8/1995 |
2001 11/2001 |
2001 |
koupen ojetý od armády |
» detail | ||
Vypsáno celkem 63 vozů,
z toho:
- sešrotován: 38 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 14 vozů
- neznámý: 11 vozů
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Grmelova: 38 vozů
- Neznámá vozovna: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
6. 4. 2022.