Evidence DPMB: vozy vp
poznámka obsahuje: zimní
vypravenost fotky| ev. č. | typ | vyr. výr. č. |
(dodán) zařazen |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13
15 Jn2 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik E Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1879
|
1879 1879 |
1893 1930 |
19xx |
zimní vůz KD2, 1884: převzat PD, 1893: vyřazen z osobní dopravy, 1894: upraven na nákladní vůz (sklad soli nebo solný vůz) a přečíslován na ev.č. Jn2 (fyzicky pravděpodobně zůstal označen jako 15), 1901: převzat ED a používán jako pojízdný sklad, 1907: instalace mlýnku na sůl a zařízení k sypání soli |
» detail | ||
|
25
|
Graz I |
1884
|
1884 1884 |
1887 1887 |
jednospřežní uzavřený (zimní) vůz PD, tzv. "wagensalon", 1887: prodán do Salzburgu |
» detail | |||
|
16
72 172 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1945 |
1945 |
zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
17
73 173 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1958 |
1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | ||
|
18
74 174 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1958 |
1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky |
» detail | ||
|
19
75 175 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1963 |
1963 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | ||
|
20
76 176 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1945 |
1945 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
21
77 177 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1958 |
1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail |
|
|
|
22
78 178 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1958 |
1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky |
» detail | ||
|
79
|
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1969 |
1971 |
zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1963: vyřazen a odstaven ve vozovně Pisárky, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB, renovace v ÚD na historický vůz ev.č. 79, 1971: předán TMB |
» detail |
|
||
|
3
93 193 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1876
|
1876 1876 |
1929 |
1929 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail |
|
|
|
5
95 195 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1876
|
1876 1876 |
1929 |
1929 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | ||
|
8
98 198 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1876
|
1876 1876 |
1929 |
1929 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | ||
|
30
99 199 |
Ringhoffer L Ringhoffer vv0 |
1896
|
1896 1896 |
1929 1945 |
1945 |
zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
31
100 200 |
Ringhoffer L Ringhoffer vv0 |
1896
|
1896 1896 |
1929 1945 |
1945 |
zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
2
n28 4539 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1876
|
1876 1876 |
1974 |
1990 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1900: převzat ED, opatřen nástřešní plošinou pro montáž trolejového vedení a označen ev.č. n28, 1906: vozová skříň nahrazena montážní kabinou s posuvnou střešní plošinou, 1974: po vyřazení předán TMB, 1975: podvozek vozu využit při renovaci vlečného vozu ev.č. 6 (vk2.L), skříň vozu byla sešrotována až v roce 1990 |
» detail | ||
Vypsáno celkem 16 vozů,
z toho:
- sešrotován: 13 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 2 vozy
- vyřazen: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
17. 7. 2012.