Evidence DPMB: provozní vozy KT8D5SU
vypravenost podtypu vypravenost typu fotky| ev. č. | typ | vyr. výr. č. |
(dodán) zařazen |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1724
|
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1993
179612 |
27.7.1993 24.8.1993 |
|
M |
2003: VP - BS120, IGE, ESP, POD, 2007: VP, 10.4.2008: najetí do 1711 pod vozovnou Medlánky, 2014: GO - KT8D5R.N2, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 5/2014: klimatizace Janoza CoolAir A-80, 2021: VP nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1725
|
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1993
179613 |
26.7.1993 24.8.1993 |
|
M |
2002: VP - BS212, IGE, ESP, POD, 2007: VP, 2012: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2017: VP - kamerový systém se záznamem vč. kolizní kamery nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1726
|
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1993
179614 |
18.7.1993 1.9.1993 |
|
M |
2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: VP - POD, 2010: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do stropu za kabinu řidiče (dle vozů T6A5), 2015: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny, plastové dveře SKD, 2023: VP nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1727
|
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1993
179615 |
26.7.1993 1.9.1993 |
|
M |
1997: VP - BS120, POD, 2002: VP - ESP, IGE, 2006: VP, 2011: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2016: VP - reparační fólie, 2023: VP nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1728
|
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1993
179616 |
16.7.1993 24.8.1993 |
|
M |
2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: VP, 2010: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do stropu za kabinu řidiče (dle vozů T6A5), 2015: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny, 2022: VP nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
Vypsáno celkem 5 vozů,
všechny ve stavu
provozní.
Vypsané aktuálně provozované vozy (5) mají přibližný průměrný věk 31 let.
Všechny vozy jsou z provozovny vozovna Medlánky.
Poslední aktualizace vozů:
6. 9. 2023.