ev. č. | typ | vyr. výr. č. |
(dodán) zařazen |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
105
|
Sodomka PRK 6 |
1943
|
1943 1943 |
? ? |
? | G |
|
» detail | |
106
|
Sodomka PRK 6 |
1943
308 |
1943 1943 |
1953 1953 |
G |
předán ČSAD Brno |
» detail | ||
107
|
Sodomka PRK 6 |
1943
|
1943 1943 |
? ? |
? | G |
|
» detail | |
108
|
Sodomka PRK 6 |
1943
|
1943 1943 |
? ? |
? | G |
|
» detail | |
109
|
Linder ? |
1943
20003-32 |
1945 1945 |
1953 1953 |
G |
předán ČSAD Brno |
» detail | ||
110
|
Schumann ? |
1943
8586/2 |
1945 1946 |
1953 1953 |
G |
předán ČSAD Brno |
» detail | ||
111
|
Schumann ? |
1938
|
1945 1945 |
1947? 1950 |
G |
1950: prodán soukromé osobě |
» detail | ||
111II
|
Karosa D4 |
1951
|
1951 1951 |
1953 1953 |
G |
předán ČSAD Brno |
» detail | ||
4801
Úderník Brno 300 674 |
Adolf Špirk 1-pal. |
1949
|
1949 1949 |
|
Pře |
1967: odstavena, 1986-1989: rekonstrukce na salónní loď, 2006: rekonstrukce - novostavba, díly z Brna a Míru, 2011: není nasazována do pravidelné dopravy (pouze pro objednané plavby), 2013: nasazována na spoje pro vozíčkáře a cyklisty |
» detail | ||
4802
Pionýr 300 677 |
DPMB 1-pal. |
1950
|
1950 1950 |
2008 2010 |
Pře |
2008: poslední plavební sezóna, 2010: loď prodána městské části Brno-jih, na jaře odvezena do sportovního areálu na ul. Hněvkovského, jméno Kometa |
» detail | ||
4803
Mír |
DPMB 1-pal. |
1951
|
1952 1952 |
1992 2006 |
2006 | Pře |
1992: po poškození při manipulaci v areálu lodní dopravy odstavena, 2006: díly pro rekonstrukci lodě Brno, sešrotována |
» detail | |
4804
Praha 300 675 |
DPMB 2-pal. |
1953
|
1953 1953 |
2010 2011 |
Pře |
1983-1985: rekonstrukce, 2010: poslední plavební sezóna, 2011: prodána Campu Bítov u Vranovské přehrady, odvezena v noci 8./9.2.2011 |
» detail | ||
4805
Moskva Dallas Morava 300 679 304 614 |
DPMB 2-pal. |
1955
|
1955 1955 |
|
Pře |
1980-1981: rekonstrukce, 2012: není nasazována do pravidelné dopravy, 5/2013: prohlášena kulturní památkou, 2015: nabídnuta k odprodeji, neúspěšně; 2/2019: odvezena na rekonstrukci do Hlavečníku (JESKO CZ); 6/2020: přivezena zpět, 4. 7. 2020 křest a spuštění na vodu |
» detail | ||
4806
Bratislava 300 465 |
DPMB 2-pal. |
1956
|
1956 1956 |
2010 2011 |
Pře |
1986: rekonstrukce, 2010: poslední plavební sezóna, 2011: prodána sportovnímu areálu U Hrocha v Jundrově, odvezena 4.2.2011 |
» detail | ||
4807
Kyjev Veveří 300 676 |
DPMB 2-pal. |
1961
|
1961 1961 |
2010 2011 |
Pře |
2.9.1961: křest a uvedení do provozu, 1993: rekonstrukce, 2011: poslední plavební sezóna, následně prodána restauraci U Kotvy, slouží jako bufet a muzeum lodní dopravy |
» detail | ||
4823
Lipsko 303 426 |
JESKO CZ 2-pal. |
2010
|
29.4.2010 12.6.2010 |
|
Pře |
8. 5. 2010: křest, 12. 6. 2010: první plavba na pravidelné lince |
» detail | ||
4824
Utrecht 303 738 |
JESKO CZ 2-pal. |
2011
|
31.3.2011 29.4.2011 |
|
Pře |
28. 5. 2011: křest |
» detail | ||
4825
Vídeň 303 737 |
JESKO CZ 2-pal. |
2011
|
31.3.2011 29.4.2011 |
|
Pře |
14. 5. 2011: křest |
» detail | ||
4826
Stuttgart 303 971 |
JESKO CZ 2-pal. |
2011
|
1.12.2011 13.4.2012 |
|
Pře |
21. 4. 2012: křest |
» detail | ||
4827
Dallas 303 972 |
JESKO CZ 2-pal. |
2011
|
1.12.2011 13.4.2012 |
|
Pře |
14. 4. 2012: křest |
» detail | ||
Svratka |
člun |
?
|
1946 1946 |
? ? |
? | Pře |
člun pro 18 osob, benzínový pohon, v 50. letech reko na el. pohon, později služební loď k údržbě přístavišť |
» detail | |
Brno |
Johann Stauf 1-pal. |
1943
|
1946 1946 |
1968 1968 |
Pře |
5.5.1946: zahájení provozu lodní dopravy na Brněnské přehradě, 1968: prodána na Vranovskou přehradu |
» detail | ||
Morava |
Johann Stauf 1-pal. |
1943
|
1946 1946 |
1961 1961 |
Pře |
5.5.1946: zahájení provozu lodní dopravy na Brněnské přehradě |
» detail | ||
Veveří |
Adolf Špirk 1-pal. |
1947
|
1947 1947 |
1955 1955 |
Pře |
20.8.1947: spuštění na hladinu, 23.8.1947: křest a uvedení do provozu, 1955: přestavba na plovoucí prodejnu Pramenu pro zásobování rekreantů, pol. 60. let: prodána na Oravskou přehradu |
» detail | ||
5001
BZ 56-10 |
Mercedes-Benz L 1113 |
1968
|
11/1968 11/1968 |
? ? |
? |
čistič kolejových žlábků, nástavba Schörling |
» detail | ||
5003
BZ 56-51 |
Škoda-LIAZ 706 RTH VNP |
1968
50334805 |
11/1968 11/1968 |
1997 12/1997 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina (Schörling), 1997: předán TMB nátěr: vínová |
» detail | |||
5004
BSB 09-80 |
Škoda-LIAZ 706 RTH VNP 500 |
1972
725 |
10/1972 10/1972 |
? 2000 |
2000 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina; čelo dle autobusu Š 11 nátěr: červená |
» detail | ||
5005
BZ 57-67 |
Praga S5T |
1972
|
1972 1972 |
1983 4/1983 |
1983 |
pojízdná dílna s plošinou MP-0301 |
» detail | ||
5006
BZ 56-88 BSA 71-95 |
Škoda-LIAZ 706 RTH VNP 500 |
1972
|
8/1972 8/1972 |
1992 2/1992 |
1992 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, čelo dle autobusu Š 11 |
» detail | ||
5007
|
Praga |
1968
|
9/1968 9/1968 |
1982 5/1982 |
1983 |
|
» detail | ||
?
5008 |
Praga RN |
195x
|
195x 195x |
197x 197x |
1993 | ? |
montážní vůz, 197x: po vyřazení předán TMB, odstaven na volném prostranství, 1990: zchátralý vůz vyřazen ze sbírek, 1993: sešrotován |
» detail | |
5013
BZ 00-64 |
Tatra T111 R |
1954
|
9/1954 9/1954 |
? ? |
? |
autojeřáb |
» detail | ||
5014
BZ 56-15 |
Panther ADK 6,3 |
1968
|
10/1968 10/1968 |
1985 4/1985 |
1985 |
autojeřáb |
» detail | ||
5015
BZ 26-56 |
Tatra T111 K32 |
1957
|
12/1957 12/1957 |
? ? |
? |
autojeřáb |
» detail | ||
5018
|
Robur LO 2501 |
1969
|
8/1969 8/1969 |
1986 5/1986 |
1986 |
pojízdná dílna |
» detail | ||
5019
? BSA 78-59 |
Robur LO 2501 |
1969
|
10/1969 10/1969 |
? ? |
? |
pojízdná dílna |
» detail | ||
5033
|
Praga S5T-3 |
1971
|
7/1971 7/1971 |
1982 6/1982 |
1983 |
|
» detail | ||
5048
|
Multicar M22 P |
1966
|
8/1966 8/1966 |
1984 8/1984 |
1984 |
|
» detail | ||
5060
|
Praga S5T-3 |
1960
|
12/1972 12/1972 |
1982 6/1982 |
1982 |
koupen ojetý |
» detail | ||
5068
BS 42-07 |
Robur LO 2501 |
1972
|
10/1972 10/1972 |
? ? |
? |
|
» detail | ||
5069
BS 43-16 |
Avia A 15N |
1972
|
12/1972 12/1972 |
2002 12/2002 |
2002 | P |
pojízdná dílna |
» detail | |
5072
BS 48-00 BSC 30-50 |
Avia A 15N |
1973
|
3/1973 3/1973 |
2000 2000 |
2000 |
valník |
» detail | ||
5073
|
Robur LO 2501 |
1973
|
3/1973 3/1973 |
1983 1/1983 |
1983 |
montážní vozidlo |
» detail | ||
5077
|
Multicar M22 D |
1973
|
7/1973 7/1973 |
1985 2/1985 |
1985 | M |
zařazen pod ED Medlánky |
» detail | |
5078
BS 50-47 |
Tatra T148 |
1973
|
9/1973 9/1973 |
? 2000 |
2000 |
autojeřáb |
» detail | ||
5079
BS 53-54 BSA 64-05 |
Škoda-LIAZ 706 RTH VNP 500 |
1973
|
12/1973 12/1973 |
1997 12/1997 |
1997 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, čelo dle autobusu Š 11 |
» detail | ||
5080
|
Praga |
1971
|
3/1974 3/1974 |
1982 3/1982 |
1982 |
|
» detail | ||
5081
BS 56-12 BSB 57-23 |
Avia A 30N SJ |
1974
|
4/1974 4/1974 |
2001 8/2001 |
2001 |
skříň |
» detail | ||
5082
BS 56-11 BSC 36-11 |
Avia A 30N SJ |
1974
|
4/1974 4/1974 |
? 11/2001 |
2001 |
skříň |
» detail | ||
5083
|
Praga S5T |
1974
|
4/1974 4/1974 |
1984 12/1984 |
1984 |
fekální vůz |
» detail | ||
5085
|
Multicar M22.1 D |
1974
|
4/1974 4/1974 |
1982 12/1982 |
1985 | M |
zařazen pod ED Medlánky |
» detail | |
5087
|
Multicar M22.1 D |
1974
|
4/1974 4/1974 |
? ? |
? | M |
zařazen pod AD Medlánky |
» detail | |
5088
BS 57-06 BSC 48-17 |
Avia A 30N SM |
1974
|
5/1974 5/1974 |
2002 4/2002 |
2002 |
skříň |
» detail | ||
5091
|
Praga V3S |
1974
|
11/1974 11/1974 |
1984 12/1984 |
1984 |
|
» detail | ||
5092
|
Avia A 30N |
1974
|
1/1975 1/1975 |
1983 11/1983 |
1983 |
|
» detail | ||
5093
BS 67-38 BSB 61-44 |
Avia A 30N |
1975
|
6/1975 6/1975 |
2004 4/2004 |
2004 |
|
» detail | ||
5094
BSB 22-08 BSC 91-07 |
Avia A 30 |
1975
|
6/1975 6/1975 |
? 2000 |
2000 |
valník |
» detail | ||
5096
|
Roman 8135 FK |
1975
|
9/1975 9/1975 |
1983 2/1983 |
2000 |
|
» detail | ||
5097
|
Škoda-LIAZ 706 5 R |
1975
|
10/1975 10/1975 |
1984 11/1984 |
1984 |
|
» detail | ||
5098
|
Praga V3S AD 080 |
1975
|
10/1975 10/1975 |
1986 11/1986 |
1986 |
|
» detail | ||
5099
? BSA 71-96 |
Škoda-LIAZ 706 RTH VNP 500 |
1975
|
1/1976 1/1976 |
1997 12/1997 |
1997 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, čelo dle autobusu Š 11 |
» detail | ||
5100
BSB 00-45 BSC 06-95 |
Avia A 30K |
1976
|
2/1976 2/1976 |
? 2000 |
2000 |
sklápěč |
» detail | ||
5103
|
Avia A 30 |
1976
|
6/1976 6/1976 |
1982 10/1982 |
1982 |
|
» detail | ||
5105
BZ 47-60 |
Robur LO 2501 |
1976
|
6/1976 6/1976 |
? ? |
? |
|
» detail | ||
5110
BSB 21-04 |
Praga V3S |
1976
|
9/1976 9/1976 |
? ? |
? |
sklápěč |
» detail | ||
5111
BSA 86-63 |
Avia A 30L |
1976
|
9/1976 9/1976 |
? ? |
? |
valník |
» detail | ||
5112
BSA 09-14 |
Avia A 30L |
1976
|
9/1976 9/1976 |
? ? |
? |
valník |
» detail | ||
5113
BSA 64-71 BSB 49-64 |
Avia A 30N |
1976
|
9/1976 9/1976 |
? 2000 |
2000 | Pře |
|
» detail | |
5114
|
Avia A 30N |
1976
|
9/1976 9/1976 |
1982 12/1982 |
1982 |
|
» detail | ||
5115
|
Avia A 30N |
1976
|
9/1976 9/1976 |
1986 2/1986 |
1986 |
|
» detail | ||
5116
BSA 09-23 |
Avia A 30K |
1976
|
9/1976 9/1976 |
? ? |
? |
skříň |
» detail | ||
5118
BSA 09-46 |
Famaba Głogow ZSH-6P |
1976
|
10/1976 10/1976 |
? ? |
? |
autojeřáb |
» detail | ||
5119
|
Roman 8135 FK |
1976
|
9/1976 9/1976 |
6/1984 6/1984 |
1984 |
|
» detail | ||
5120
|
Roman 8135 FK |
1976
|
9/1976 9/1976 |
4/1985 4/1985 |
1985 |
|
» detail | ||
5122
BSA 09-74 |
Multicar M24 |
1976
|
10/1976 10/1976 |
1988 5/1988 |
1988 |
cisterna |
» detail | ||
5124
BSA 12-28 |
Praga V3S |
1976
|
12/1976 12/1976 |
? ? |
? |
fekální vůz |
» detail | ||
5126
BSA 26-10 |
Škoda-LIAZ 706 RTH VNP 500 |
1976
|
12/1976 12/1976 |
1997 12/1997 |
1997 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, čelo dle autobusu Š 11 |
» detail | ||
5127
BSA 11-15 |
Škoda-LIAZ 706 RTH VNP 500 |
1976
|
12/1976 12/1976 |
1991 3/1991 |
? |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, čelo dle autobusu Š 11 |
» detail | ||
5131
BSA 29-32 |
Praga V3S |
1977
|
6/1977 6/1977 |
? ? |
? |
sklápěč |
» detail | ||
5132
BSB 29-94 |
Avia A 30N SJ |
1977
|
6/1977 6/1977 |
? 11/2001 |
2001 |
skříň |
» detail | ||
5133
BSA 15-91 BSA 61-67 |
Škoda-LIAZ 706 MTS 24 |
1977
|
9/1977 9/1977 |
1987 5/1987 |
1987 |
|
» detail | ||
5134
|
Škoda-LIAZ 706 25 |
1971
|
10/1977 10/1977 |
1985 5/1985 |
1985 |
koupen ojetý |
» detail | ||
5135
|
Škoda-LIAZ 706 24 |
1969
|
10/1977 10/1977 |
1984 4/1984 |
1984 |
koupen ojetý |
» detail | ||
5136
|
Škoda-LIAZ 706 24 |
1967
|
10/1977 10/1977 |
1982 3/1982 |
1982 |
koupen ojetý |
» detail | ||
5140
|
Roman 8135 FK |
1977
|
12/1977 12/1977 |
1986 5/1986 |
1986 |
|
» detail | ||
5141
|
Roman 8135 FK |
1977
|
12/1977 12/1977 |
1986 5/1986 |
1986 |
|
» detail | ||
5142
BSA 20-24 |
Multicar M24 |
1978
|
2/1978 2/1978 |
? ? |
? |
|
» detail | ||
5144
BSA 20-23 |
Praga V3S |
1978
|
3/1978 3/1978 |
1988 4/1988 |
1988 |
sklápěč |
» detail | ||
5145
BSA 22-34 |
Multicar M24 |
1978
|
5/1978 5/1978 |
2002 12/2002 |
2002 |
v posledních letech provozu odhlášen, využíván pro svoz odpadků ve vozovně Slatina |
» detail | ||
5146
BSA 31-40 |
Praga V3S JS |
1978
|
6/1978 6/1978 |
2001 9/2001 |
2001 |
skříň |
» detail | ||
5149
BSA 32-96 BSC 26-64 |
Avia A 30K |
1978
|
12/1978 12/1978 |
2002 3/2002 |
2002 |
sklápěč |
» detail | ||
5150
BSA 32-82 |
Avia A 30K |
1978
|
12/1978 12/1978 |
2002 5/2002 |
2002 | H |
sklápěč |
» detail | |
5151
BSA 33-05 |
Praga V3S |
1978
|
12/1978 12/1978 |
1987 5/1987 |
1987 |
sklápěč |
» detail | ||
5152
BSA 33-06 |
Roman 8135 FK |
1978
|
12/1978 12/1978 |
? ? |
? |
valník |
» detail | ||
5153
BSA 36-16 |
Praga V3S JS |
1978
|
12/1978 12/1978 |
? 2000? |
2000? |
|
» detail | ||
5155
|
Multicar M24 P/WB |
1978
|
12/1978 12/1978 |
1983 8/1983 |
1983 |
cisterna |
» detail | ||
5156
BSB 10-76 |
Multicar M24 |
1978
|
12/1978 12/1978 |
? ? |
? |
sklápěč |
» detail | ||
5157
BSB 27-59 |
Multicar M25 |
1979
|
3/1979 3/1979 |
? ? |
? |
sklápěč |
» detail | ||
5158
BSA 36-91 |
Multicar M25 |
1979
|
3/1979 3/1979 |
2003 12/2003 |
2003 |
|
» detail | ||
5159
BSA 38-16 |
IFA W50 ADK 70 |
1979
|
4/1979 4/1979 |
? ? |
? |
autojeřáb |
» detail |
Vypsané aktuálně provozované vozy (7) mají přibližný průměrný věk 30 let.
Počty vozů dle provozoven: