Evidence DPMB: vozový park
předchozí
1
2
.
.
.
10
11
12
13
14
.
.
.
43
44
následující
předchozí
1
.
.
11
12
13
.
.
44
následující
celkem 4343
| ev. č. | typ | vyr. výr. č. |
(dodán) zařazen |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
298
1298 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail |
|
|
299
1299 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
300
1300 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
301
1301 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
1974 |
M* |
1974: TMB, 1985-86: renovace na historický vůz ev.č. 301 |
» detail |
|
|
|
1301II
|
Pragoimex VV60LF |
2003
001/2003 |
4.3.2004 1.9.2005 |
6/2014 2020 |
9.1.2021 | M |
7.6.2004-21.9.2004: zkušební provoz v původním provedení vleku, převážně v režimu provozu bez cestujících na lince 10, 2004-1.6.2005: úprava brzd, nový nátěr, 20.6.2005-26.7.2005: zkušební provoz bez cestujících, 8.8.2005-28.8.2005: zkušební provoz s cestujícími, schválení jako typ Drážním úřadem, 04/2006: kamera pro provoz ve trojici, počátek zkušebního provozu třívozové soupravy (prostřední vůz), 3/2016: po odstavení převezen do Pisárek, využíván jako příruční sklad náhradních dílu na 9. koleji, 2019: v rámci rekonstrukce vozovny Pisárky odstaven mimo halu na novém kolejišti za starou halou, 9.1.2021: počátek šrotace, 20.1.2021: cvičení hasičů, rozstříhání zbytků vozu, 21.1.2021: dokončení šrotace nátěr: unifik * {T3R.EV+B*} |
» detail |
|
|
302
1302 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1973 | M* |
1973: nehoda |
» detail | |
|
1302II
|
Pragoimex VV60LF |
2005
003/2005 |
4.8.2005 2.11.2005 |
6/2016 2021 |
18.5.2021 | M |
24.10.2019: vytěženy podvozky k úpravě na jalové podvozky pro EVO 2, odstaven mimo koleje v areálu ÚD, 18.5. a 19.5.2021: v rámci cvičení hasičů zdemolován, 26.5.2021: sešrotován nátěr: unifik {T3R.EV+B*} |
» detail |
|
|
303
1303 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
1303II
|
Pragoimex VV60LF |
2006
005/2006 |
7.12.2006 6.2.2007 |
9/2015 |
M |
3/2016: po odstavení převezen do Pisárek, využíván jako útulna pro posunovače a mechaniky na 9. koleji, 2019: v rámci rekonstrukce odstaven mimo halu na novém kolejišti za starou halou, bez dalšího využití, 2021: odstaven v areálu Ústředních dílen nátěr: unifik {T3R.EV+B*} |
» detail |
|
|
|
304
1304 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
1304II
|
Pragoimex VV60LF |
2006
006/2006 |
13.12.2006 6.2.2007 |
1.4.2016 2020 |
15.12.2020 | M |
2019: vytěženy podvozky k úpravě na jalové podvozky pro EVO 2, 24.10.2019: odstaven mimo koleje v areálu ÚD, 15.12.2020: sešrotován {T3R.EV+B*} |
» detail |
|
|
305
1305 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail |
|
|
306
1306 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
307
1307 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
308
1308 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
309
1309 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
310
1310 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
311
1311 |
KPS Brno vv4 |
1950
28085 |
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
312
1312 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
313
|
KPS Brno vv4 |
1950
28087 |
11.6.2014 2019 |
|
M |
1974: použit jako obytný vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, 2014: darován DPMB pro zamýšlenou renovaci, 11.6.2014: převezen pomocí silničního návěsu do vozovny Medlánky, 9/2017 - 8/2019: renovace do prvního provozního období nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá |
» detail |
|
|
|
314
1314 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
315
1315 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
1974 |
1978 | M* |
1974: převoz do TMB jako zdroj náhradních dílů, později sešrotován |
» detail | |
|
316
1316 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
317
1317 |
KPS Brno vv4 |
1950
|
1950 1950 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
318
1318 |
KPS Brno vv4 |
1951
|
1951 1951 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
319
1319 |
KPS Brno vv4 |
1951
|
1951 1951 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
320
1320 |
KPS Brno vv4 |
1951
|
1951 1951 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
321
1321 |
KPS Brno vv4 |
1951
|
1951 1951 |
1974 1974 |
M* |
1974: použit jako nářaďový vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, po ukončení dobrovolnických činností v TMB v 90. letech odstaven na venkovním prostranství a chátral, 4.11.2021: prodán soukromé osobě, odvezen do obce Holštejn |
» detail |
|
|
|
322
1322 |
KPS Brno vv4 |
1951
|
1951 1951 |
1974 |
? | M* |
1974: použit jako nářaďový vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, později sešrotován |
» detail | |
|
323
1323 |
KPS Brno vv4 |
1951
|
1951 1951 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
324
1324 |
KPS Brno vv4 |
1951
|
1951 1951 |
1974 |
? | M* |
1974: převoz do TMB jako zdroj náhradních dílů, později sešrotován |
» detail | |
|
325
1325 |
KPS Brno vv4 |
1951
|
1951 1951 |
1974 |
? | M* |
1974: převoz do TMB jako zdroj náhradních dílů, později sešrotován |
» detail | |
|
326
1326 |
KPS Brno vv4 |
1951
|
1951 1951 |
|
1974 | M* |
|
» detail | |
|
9II
80 180 4505 |
Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0 |
1890
|
1890 1890-92 |
1944 1969 |
1969 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1944: nákladní vůz ev. č. n6, 1969: podvozek použit pro renovaci vozu ev.č. 25 (87/1) |
» detail | ||
|
213
n7 4506 |
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1973 | ? |
1945: požár, opraven jako služební vůz n7 |
» detail | |
|
235
n8 4507 |
Kolín vv2.tvk |
1927
|
1927 1927 |
1945 |
? | ? |
1945: služební vůz 8 |
» detail | |
|
241
4508 |
Kolín vv2.tvk |
1928
|
1928 1928 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
234
4509 |
Kolín vv2.tvk |
1927
|
1927 1927 |
1969 |
? | ? |
1969: služební vůz |
» detail | |
|
239
4510 |
Kolín vv2.tvk |
1927
|
1927 1927 |
1970 |
? | ? |
1970: služební vůz |
» detail | |
|
224
4514 |
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
1969 |
? | ? |
1969: služební vůz |
» detail | |
|
?
4516 |
? |
1933
|
1933 1933 |
? ? |
? | M |
nízkostěnný vozík |
» detail | |
|
4517
|
? |
1967
|
1967 1967 |
1986 3/1986 |
1986 |
kolejový odmetač sněhu |
» detail | ||
|
4518
|
? |
1968
|
1968 1968 |
? ? |
? |
kolejový odmetač sněhu |
» detail | ||
|
4519
|
? |
1970
|
1970 1970 |
? ? |
? |
kolejový odmetač sněhu |
» detail | ||
|
4523
|
? |
1921
|
1956 1956 |
? ? |
? |
kolejový vozík |
» detail | ||
|
4524
|
? |
1922
|
1956 1956 |
? ? |
? |
kolejový vozík |
» detail | ||
|
4525
|
? |
1922
|
1956 1956 |
? ? |
? |
kolejový vozík |
» detail |
|
|
|
4526
|
? |
1951
|
1956 1956 |
1982 1982 |
1982 |
kolejový vozík |
» detail | ||
|
4527
|
? |
1946
|
1956 1956 |
? ? |
? |
kolejový vozík |
» detail | ||
|
4528
|
? |
1946
|
1956 1956 |
? ? |
? |
kolejový vozík |
» detail | ||
|
2
n28 4539 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1876
|
1876 1876 |
1974 |
1990 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1900: převzat ED, opatřen nástřešní plošinou pro montáž trolejového vedení a označen ev.č. n28, 1906: vozová skříň nahrazena montážní kabinou s posuvnou střešní plošinou, 1974: po vyřazení předán TMB, 1975: podvozek vozu využit při renovaci vlečného vozu ev.č. 6 (vk2.L), skříň vozu byla sešrotována až v roce 1990 |
» detail | ||
|
221
4540 |
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
1972 |
? | H* |
1972: služební vůz |
» detail |
|
|
4546
|
? |
1964
|
1977 1977 |
? ? |
? |
kolejový vozík |
» detail | ||
|
4547
|
? |
1965
|
1977 1977 |
? ? |
? |
kolejový vozík |
» detail | ||
|
4548
|
? |
1975
|
1978 1978 |
? ? |
? |
kolejový vozík |
» detail | ||
|
4549
|
? |
1975
|
1978 1978 |
? ? |
? |
kolejový vozík |
» detail | ||
|
4550
|
? |
1962
|
1982 1982 |
? ? |
? | M |
kolejový vozík |
» detail | |
| Graz J |
1884
|
1884 |
1892 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz PD, nebyl schválen do provozu a neobdržel ev.č., 1892: prodán do Salzburgu (tam v roce 1897 ev.č. 21) |
» detail | ||||
| Graz J |
1884
|
1884 |
1892 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz PD, nebyl schválen do provozu a neobdržel ev.č., 1892: prodán do Salzburgu (tam v roce 1897 ev.č. 22) |
» detail | ||||
|
?
|
Škoda 15 Tr |
1983
8685 |
1985 1985 |
? ? |
? | ? |
1. prototyp 15Tr, od výrobce ozn. X10, 5/1984-1985: zkušební jízdy v Plzni nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail |
|
|
1
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1965 |
1965 | H |
|
» detail | |
|
2
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1966 |
1966 | H |
|
» detail | |
|
3
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1965 |
1965 | H |
|
» detail |
|
|
4
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1966 |
1966 | H |
|
» detail | |
|
5
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1964 |
1964 | H |
|
» detail | |
|
6
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1964 |
1964 | H |
|
» detail |
|
|
7
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1966 |
1966 | H |
|
» detail |
|
|
8
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1966 |
1966 | H |
|
» detail |
|
|
9
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1966 |
1966 | H |
|
» detail |
|
|
10
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1965 |
1965 | H |
|
» detail |
|
|
11
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1964 |
1964 | H |
|
» detail | |
|
12
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1966 |
1966 | H |
|
» detail |
|
|
13
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1966 |
1966 | H |
|
» detail |
|
|
14
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1966 |
1966 | H |
|
» detail | |
|
15
|
Škoda 6 Tr1 |
1949
|
1949 30.7.1949 |
? 1966 |
? | H |
po vyřazení vrak umístěn v Kobylnicích, zdroj dílů pro muzejní vůz 135 |
» detail | |
|
16
|
Škoda 7 Tr4 |
1953
|
1953 1953 |
? 1967 |
1967 | H* |
|
» detail |
|
|
17
|
Škoda 7 Tr4 |
1953
|
1953 1953 |
? 1968 |
1968 | H* |
|
» detail | |
|
18
|
Škoda 7 Tr4 |
1953
|
1953 1953 |
? 1968 |
1968 | H* |
|
» detail | |
|
20
|
Škoda 7 Tr4 |
1953
|
1953 1953 |
? 1969 |
1969 | H* |
|
» detail | |
|
21
|
Škoda 7 Tr4 |
1953
|
1953 1953 |
? 1969 |
1969 | H* |
|
» detail |
|
|
22
|
Škoda 7 Tr4 |
1953
|
1953 1953 |
? 1969 |
1969 | H* |
|
» detail |
|
|
23
|
Škoda 7 Tr4 |
1953
|
1953 1953 |
? 1967 |
1967 | H* |
|
» detail |
|
|
26
|
Škoda 7 Tr4 |
1953
|
1953 1953 |
? 1968 |
1968 | H* |
|
» detail |
|
|
27
|
Škoda 7 Tr4 |
1954
|
1954 1954 |
? 1968 |
1968 | H* |
|
» detail | |
|
28
|
Škoda 7 Tr4 |
1954
|
1954 1954 |
? 1967 |
1967 | H* |
?: vystaven na veletrhu v Lipsku |
» detail | |
|
29
|
Škoda 7 Tr4 |
1954
|
1954 1954 |
? 1969 |
1969 | H* |
|
» detail | |
|
30
|
Škoda 7 Tr4 |
1954
|
1954 1954 |
? 1967 |
1967 | H* |
|
» detail |
|
|
3001
|
Škoda 21 Tr |
1998
12560 |
2/1999 1999 |
4/2020 4/2024 |
4/2024 | K* |
2006: hnací náprava Rába, 2008: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 12/2014: BS210 (čelní ex 3265, boční ex 3038), 7/2016: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 4/2020: odstaven (najeté km), 29.4.2024: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detail |
|
|
3002
|
Škoda 21 Tr |
1998
12561 |
2/1999 1999 |
4/2020 9/2021 |
9/2021 | K* |
2006: hnací náprava Rába, 2008: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 12/2014: BS210 (čelní ex 3243, boční ex 3037), 4/2020: odstaven (najeté km), 13.9.2021: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detail |
|
|
3003
|
Škoda 21 Tr |
1998
12562 |
3/1999 1999 |
8/2023 10/2023 |
10/2023 | K* |
2004: GO - Trav-l-Cool, 2007: hnací náprava ex 3029, 2009: hnací náprava Rába, 2010: výklopná plošina, 2013: GO - klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, topnice Tribotec, 2014: BS210 (čelní ex 3261, boční ex 3039), 8/2023: odstaven (únavový lom karoserie), 6.10.2023: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detail |
|
|
3004
|
Škoda 21 Tr |
1998
12563 |
3/1999 1999 |
3/2023 5/2023 |
5/2023 | K* |
2004: GO - Trav-l-Cool, 2006: hnací náprava ex 3001, 2009: hnací náprava Rába, 2010: výklopná plošina, 3/2013-3/2014: GO - klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: BS210, 3/2023: odstaven, 16.5.2023: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detail |
|
|
3005
|
Škoda 21 Tr |
1998
12564 |
3/1999 1999 |
6/2019 3/2021 |
3/2021 | H* |
2004: nehoda s 2336 Židenice, kasárna, 11/2004: nové zadní čelo, 2005: hnací náprava Rába, 2008: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 4/2019: odstaven (najeté km), 25.11.2019: požár ve vozovně Komín (schrána topení řidiče, poškozena přední část vozu), 9.3.2021: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detail |
|
|
3006
|
Škoda 21 Tr |
1998
12565 |
3/1999 1999 |
3/2021 9/2021 |
9/2021 | H* |
2004: GO - stahováky Railtech, Trav-l-Cool, 2009: hnací náprava Rába, 2010: výklopná plošina, 2012-2013: GO - zkušebně klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, topnice Tribotec, 4/2015: BS210 (čelní ex autobusy, boční ex 3034), 3/2021: odstaven (koroze), 1.9.2021: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detail |
|
|
3007
|
Škoda 21 Tr |
1998
12566 |
2.4.1999 4/1999 |
12/2024 |
H* |
2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2007: GO - výklopná plošina, 5/2017-10/2017: GO - BS210, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3008
|
Škoda 21 Tr |
1998
12567 |
19.7.1999 8/1999 |
12/2024 |
H* |
2000: zapůjčen na předváděcí provoz výrobce v Litvě a Lotyšsku, 2005: hnací náprava Rába, 2008: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 10/2015: boční transparent BS210, 9/2018-12/2018: GO - přední a zadní transparenty BS210, hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2.6.2020: požár topnice v kabině řidiče ve vozovně Husovice, 2/2021: zpět v provozu, 12/2024: odstaven, 1/2025: převezen na letiště Tuřany nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3009
|
Škoda 21 Tr |
1998
12568 |
2.4.1999 4/1999 |
12/2024 |
H* |
2004: GO (vzor 2004) - stahováky Railtech, 2009: hnací náprava Rába, 2010: výklopná plošina, 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, ?: BS210, 2021: SO+ - hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky, 5/2022: požár střešního kontejneru, střešní kontejner vč. výzbroje ex 3044, 12/2024: odstaven, 1/2025: převezen na letiště Tuřany nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3010
|
Škoda 21 Tr |
1998
12569 |
2.5.1999 5/1999 |
1/2025 |
H* |
2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2006: GO, ?: výklopná plošina, 2016: GO - BS212, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 1/2025: odstaven a převezen na letiště Tuřany nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3011
|
Škoda 21 Tr |
2000
12844 |
10.2.2000 2/2000 |
12/2024 |
H* |
z výroby zkušebně topnice MEP Postřelmov, 2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2007: GO, ?: výklopná plošina; ?-2016: analogový statický měnič ex 48 (do GO); 3/2016-8/2016: GO - BS212, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3012
|
Škoda 21 Tr |
2000
12853 |
14.2.2000 2/2000 |
5/2024 6/2024 |
6/2024 | S* |
2005: hnací náprava Rába, 2006: GO - Trav-l-Cool, 2009: výklopná plošina, 9/2014-1/2015: GO - klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2021: diodové transparenty Bustec ex 3044, 5/2024: odstaven, 6/2024: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detail |
|
|
3013
|
Škoda 21 Tr |
2000
12854 |
21.2.2000 2/2000 |
11/2023 1/2024 |
1/2024 | H* |
2005: hnací náprava Rába, 2007: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 5/2015-10/2015: GO - BS212, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 11/2023: odstaven, 15.1.2024: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detail |
|
předchozí
1
2
.
.
.
10
11
12
13
14
.
.
.
43
44
následující
předchozí
1
.
.
11
12
13
.
.
44
následující
celkem 4343
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- sešrotován: 84 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 7 vozů
- definitivně odstaven: 6 vozů
- vyřazen: 2 vozy
- historický/muzejní: 1 vůz
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Husovice: 36 vozů
- Vozovna Medlánky: 35 vozů
- Neznámá vozovna DPMB: 7 vozů
- Vozovna Komín: 4 vozy
- Vozovna Slatina: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
23. 1. 2025.